Comme nous l'annoncions l'année dernière (Les premiers mécaniciens du MRTT Phenix formés en partie dans le civil), les mécaniciens de l'armée de l'air ont débuté leur formation en vue de l'arrivée prochaine de leur premier A330 MRTT. Le cursus a débuté en septembre dernier pour une trentaine de personnels, qui ont acquis une QT A330 (qualification de type) sur le site d'Airbus à Toulouse fin 2017.
La partie pratique, d'une durée de six mois, a quant à elle débuté au mois de janvier dernier, et se déroule au sein d'une compagnie aérienne civile. Selon nos informations, il s'agit de XL Airways, qui exploite des A330-200 motorisés par des Trent 700, à l'image des futurs Phénix. Un temps envisagées, les compagnies Corsair et Air France n'ont finalement pas été retenue pour ce marché.
« Hormis les équipements spécialisés MRTT, ce sont les mêmes avions », nous explique un aviateur....
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