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Pratt & Whitney propose une solution pour le PW1100G-JM de l'A320neo
21 FEV. 2018 | Léo Barnier
Pratt & Whitney propose une solution pour le PW1100G-JM de l'A320neo
© Pratt & Whitney
Les ingénieurs de Pratt & Whitney n'ont pas dû chômer ces derniers jours. Moins de deux semaines après l'annonce d'un nouveau problème sur son PW1100G-JM, qui motorise une partie des Airbus A320neo, le motoriste américain a déclaré avoir validé une solution. L'annonce a été faite le 21 février.

Dans son communiqué, Pratt & Whitney indique qu'il s'agit d'une configuration révisée, qui doit mettre fin au problème rencontré sur le joint d'étanchéité du moyeu arrière du rotor du compresseur haute pression (HP). Il annonce également qu'elle a été validée par les autorités de régulation.

Cette nouvelle configuration est d'ores et déjà en cours d'implémentation sur la chaîne de production. Les premiers moteurs équipés devraient commencer à être livrés début mars.

Pratt & Whitney ne précise pas ce qui sera fait pour les moteurs déjà en service. Il s'est contenté de dire qu'il allait « continuer à...
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