L'IATA s'attaque à la position dominante des OEM dans la maintenance
24 MAR. 2016 | Emilie Drab
L'IATA a décidé de porter plainte auprès de la Commission européenne pour abus de position dominante de la part des OEM dans le domaine de la maintenance aéronautique. L'association parle ainsi au nom de ses compagnies aériennes, qui regrettent d'avoir de moins en moins de choix pour assurer l'entretien de leurs équipements.
La Direction Générale de la concurrence (DG Comp) avait envoyé des questionnaires aux compagnies, aux motoristes et aux équipementiers l'automne dernier pour étudier la pertinence de l'ouverture d'une enquête approfondie sur les clauses des contrats de maintenance des avions commerciaux. Avec la croissance de la flotte mondiale, l'activité de la maintenance est en pleine expansion et les OEM (Original Equipment Manufacturer) cherchent de plus en plus à garder la main sur l'entretien des équipements qu'ils produisent, introduisant des clauses considérées comme restrictives dans les contrats de vente sur les services après-vente.
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