Jean-Paul Herteman, le PDG du groupe Safran, a annoncé lors d’une conférence de presse le 16 juin que des contrats pour « des centaines » de réacteurs LEAP seraient dévoilés lors du salon du Bourget.
Le programme LEAP, successeur du CFM56, est aujourd’hui présent sur trois familles d’appareils monocouloirs : Airbus A320neo (LEAP-1A), Boeing 737 MAX (LEAP-1B) et Comac C919 (LEAP-1C).
Le LEAP a déjà été commandé (contrats fermes et engagements) à plus de 4650 exemplaires, ce qui représente près de 70% du marché de la motorisation de l’ensemble des monocouloirs de nouvelle génération.
Jean-Paul Herteman a également annoncé que son groupe s’intéressait de plus en plus au marché des avions turbopropulsés (même avec une capacité supérieure à 100 places) et qu’il participerait « aux prochaines compétitions ».
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