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Actualité aéronautique LEAP

Toute l'actualité LEAP

09 DEC. 2024
Le LEAP-1A de CFM International optimise sa durabilité face aux poussières désertiques
C'est une nouvelle importante pour les opérateurs de la famille A320neo au Moyen-Orient. La Federal Aviation Administration (FAA) et l'European Union Aviation Safety Agency (EASA) viennent de certifier ...
19 NOV. 2024
Air France Industries KLM Engineering & Maintenance installe ses premiers kits RBS sur les moteurs LEAP
Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) annonce avoir démarré sa capacité à installer des kits RBS (Reverse Bleed System) sur le moteur LEAP-1A de ...
18 NOV. 2024
MRO : Avianca confie des LEAP-1A à Lufthansa Technik
Lufthansa Technik (LHT) a conclu un contrat non exclusif avec Avianca pour lui fournir un support de maintenance pour les moteurs LEAP-1A de CFM International. Avianca devient ainsi ...
14 NOV. 2024
MRO : Safran Aircraft Engine Services Brussels, nouvel atelier étalon pour la maintenance des moteurs LEAP
Le Journal de l'Aviation a récemment visité le nouveau site de Safran Aircraft Engine Services Brussels (SAESB) situé au nord de la plateforme aéroportuaire de Bruxelles, un atelier ...
12 NOV. 2024
La maintenance des moteurs LEAP change véritablement de dimension chez Safran Aircraft Engines
Le moins que l'on puisse dire, c'est que Nicolas Potier, le Directeur de la division Support & Services de Safran Aircraft Engines, va être bien occupé durant les ...
30 OCT. 2024
Le premier Airbus A321XLR est arrivé chez Iberia, un avion de rupture sur le long-courrier
L'Airbus A321XLR (Xtra Long Range) va maintenant pouvoir entrer en service. La compagnie aérienne espagnole Iberia a réceptionné aujourd'hui son premier exemplaire à Finkenwerder (Hambourg), devenant de fait ...
23 OCT. 2024
Le réseau de licenciés CBSA pour les moteurs LEAP devient « Premier MRO »
CFM International a rebaptisé son réseau de licenciés pour la maintenance de ses moteurs LEAP en fournisseurs « Premier MRO », une nouvelle appellation voulant mettre l'accent ...
02 OCT. 2024
LOT Polish Airlines va louer quatre 737 MAX 8 supplémentaires
LOT Polish Airlines, le loueur irlandais Phoenix Aviation Capital et le gestionnaire d'investissement alternatif AIP Capital, ont conclu un accord pour placer quatre Boeing 737 MAX 8 en ...
17 SEPT. 2024
Corendon confie ses réacteurs LEAP-1B à StandardAero
StandardAero a signé un accord non exclusif avec l'opérateur turc Corendon Airlines pour lui fournir des services de maintenance pour ses moteurs LEAP-1B. Un premier moteur a déjà ...
12 SEPT. 2024
MRO : Safran Aircraft Engines va acquérir la société américaine CRT (Component Repair Technologies)
Safran Aircraft Engines veut renforcer ses capacités MRO sur le continent américain. Le motoriste français a présenté un projet d'acquisition de la société CRT (Component Repair Technologies) le ...
12 SEPT. 2024
MRO : les principaux faits marquants de ces dernières semaines dans la maintenance aéronautique
Le Journal de l'Aviation revient dans ce long article sur les principaux faits marquants de ces dernières semaines concernant le secteur MRO (maintenance, réparation et révision). DHL va se ...
12 SEPT. 2024
HAECO, premier partenaire de Safran pour l'installation des kits RBS sur les moteurs LEAP
Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO) a annoncé un accord à long terme avec Safran Aircraft Engines pour l'installation du système RBS (Reverse Bleed System) ...
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12 DEC. 2024
Aircalin commande deux Airbus A350-900 pour ses vols Paris-Nouméa
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RTX signe un protocole d'accord avec le Netherlands Aerospace Group dans le domaine de l'aviation durable
12 DEC. 2024
MRO : AFI KLM E&M et AAR s'associent pour lancer une activité dédiée aux nacelles de nouvelle génération pour la région Asie-Pacifique
Courses contre la montre...
« Nous sommes en train de rattraper un retard, pas de prendre de l'avance », Damien Cazé, directeur de la DGAC
« Nous allons consolider en 2025 le programme de 2024 », Charlotte Dumesnil, directrice commerciale de Vueling
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GD Helicopter Finance tient le premier de ses 50 Airbus H160
« Nous sommes en train de rattraper un retard, pas de prendre de l'avance », Damien Cazé, directeur de la DGAC
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