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COMAC : Le développement du C919 progresse mais le calendrier devient serré
22 JAN. 2013 | Romain Guillot
COMAC : Le développement du C919 progresse mais le calendrier devient serré
© COMAC
Le futur moyen-courrier C919 de la COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) a franchi une nouvelle étape de son développement mi-janvier avec le gel de la configuration du caisson central de voilure. Cette étape critique prend en compte la conception et les processus de fabrication de cet élément qui sera produit en matériaux composites.

L’annonce a été effectuée au cours de deux journées marathon entièrement dédiées à l’avancée du programme les 17 et 18 janvier à Shanghaï.

Ces deux journées ont également été l’occasion d’une signature du contrat définitif entre la COMAC et UTC Aerospace Systems (UTAS) pour la fourniture de la turbine de secours RAT qui équipera le moyen-courrier chinois.

L’année 2013 est une année cruciale pour le programme C919, la COMAC devant parvenir à boucler la phase de conception détaillée de l’appareil, un objectif déjà jugé « très difficile à tenir » selon Jin...
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Romain Guillot
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