• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Les Podcasts » « L’aérien commence sa transition, on a la maturité technologique qu’on mérite », Jérémy Caussade, président d’Aura Aero

« L’aérien commence sa transition, on a la maturité technologique qu’on mérite », Jérémy Caussade, président d’Aura Aero

Frédéric Beniada Frédéric Beniada
6 juillet 2023
dans Les Podcasts
© Aura Aero

© Aura Aero

Invité du Podcast de l’Aviation cette semaine, Jérémy Caussade, président et fondateur d’Aura Aero.

Jérémy Caussade explique le lien qui unit les deux grands programmes d’avion sur lesquels Aura Aero travaille aujourd’hui, un avion d’entraînement électrique (la famille Integral, dont une version électrique l’Integral E) et un avion régional (ERA). Si la propulsion électrique est ce lien, il souligne qu’il faut rester très réaliste sur l’état de maturité des technologies, ce qui implique qu’ERA sera initialement hybride, la France devant rattraper le retard qu’elle a pris dans la course à l’aviation électrique.

Revenant sur les difficultés des projets et du développement d’Aura Aero, ainsi que sur le soutien financier que la société a réussi à s’assurer jusqu’à aujourd’hui, il met en avant les intérêts du projet ERA : montrer qu’on peut concevoir et produire en France et que l’aviation régionale est un tremplin pour développer des briques technologiques qui serviront les grands avionneurs.

Enfin, il décrit sa vision de l’aviation de demain, plus sobre, optimisée et plus intelligente.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Aura Aero

À lire également

Photo © Xavier Béjot

Podcast : les lauréates du Prix Femmes de l’Aéro et du Spatial réagissent à leur prix

18 décembre 2025

Il y a deux semaines se tenait la cérémonie du Prix Femmes de l’Aéro et...

Le Podcast de l’Aviation – Décarboner l’aérien, trois visions pour un ciel bas carbone (épisode 5)

19 juin 2025

Bienvenue dans l’ultime épisode du Podcast de l’Aviation, « Décarboner l’aérien, une industrie en transition ». La...

Le Podcast de l’Aviation – Décarboner l’aérien, vers un nouveau système de compétences (épisode 4)

18 juin 2025

Bienvenue dans le quatrième épisode du Podcast de l’Aviation, « Décarboner l’aérien, une industrie en transition »....

Le Podcast de l’Aviation – Décarboner l’aérien, l’avion bas carbone et son environnement (épisode 3)

17 juin 2025

Bienvenue dans le troisième épisode du Podcast de l’Aviation, « Décarboner l’aérien, une industrie en transition »....

Le Podcast de l’Aviation – Décarboner l’aérien, les grands acteurs face au défi de la transition écologique (épisode 2)

12 juin 2025

Bienvenue dans le deuxième épisode du Podcast de l’Aviation, « Décarboner l’aérien, une industrie en transition »....

L'actualité aéronautique en continu

Virgin Australia attend son premier Boeing 737 MAX 10 dès 2027

15 juin 2026

CMA CGM investit la maintenance aéronautique avec Crystal Aero Solutions

15 juin 2026

L’aéroport de Noida entre en opération pour désengorger Delhi

15 juin 2026

Boeing retire son T-7A de la compétition de l’US Navy

15 juin 2026

Le Do228 NXT décroche son premier client

15 juin 2026

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. La France et l’Allemagne enterrent le SCAF, l’avion de combat de 6e génération qui devait succéder aux Rafale et Eurofighter

9 juin 2026
Willie Walsh, directeur général de l'IATA. © IATA

La crise au Moyen-Orient va réduire de moitié les bénéfices des compagnies aériennes

8 juin 2026
Copyright SIAEC

MRO : Safran et SIAEC créent une joint-venture pour les moteurs LEAP à Singapour

8 juin 2026
Photo Copyright Airbus

Airbus accélère sur les livraisons d’avions commerciaux en mai, le carnet de commandes atteint un nouveau record historique

5 juin 2026
Le MJ 500 de Maeve Aerospace promettait de transporter entre 76 et 100 passagers avec une consommation en carburant réduite de 40% par rapport aux jets régionaux actuels. Image Copyright Maeve Aerospace

L’EDITO. La dure sélection naturelle se poursuit dans l’aviation verte

4 juin 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.