• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » En bref » Thales : une nouvelle année de forte croissance portée par les besoins de défense

Thales : une nouvelle année de forte croissance portée par les besoins de défense

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
4 mars 2025
dans En Bref, Industrie aéronautique, Industrie de défense
© Thales / E. Raz Regards

© Thales / E. Raz Regards

Thales a publié des résultats solides pour l’année 2024, marqués par une forte croissance dans ses activités liées à la défense, à l’aéronautique et au spatial. L’électronicien français a enregistré un chiffre d’affaires de 20,58 milliards d’euros, en hausse de 11,7% en un an, dont 8,3% en organique. Les prises de commandes ont atteint 25,29 milliards d’euros, en progression de 9%, tandis que l’EBIT ajusté s’est élevé à 2,419 milliards d’euros, représentant 11,8% du chiffre d’affaires. Le carnet de commandes a atteint un niveau record de près de 51 milliards d’euros. Le book-to bill a été supérieur à 1 en 2024.

« Thales démontre une nouvelle fois sa capacité à générer une croissance profitable, avec un EBIT en progression en valeur absolue et en pourcentage, reflétant la solidité de son levier opérationnel » a déclaré Patrice Caine, le PDG de Thales.

Le segment Défense a été le principal moteur de cette croissance. Thales a signé plusieurs contrats majeurs, notamment la troisième phase de la commande de 42 Rafale pour l’Indonésie (18 nouveaux avions), le développement de sonars pour les sous-marins nucléaires français et la commande de deux frégates F126 par la marine allemande. Ces succès témoignent du rôle stratégique du groupe dans les technologies militaires avancées. Les prises de commandes atteignent un nouveau record historique (+5% à périmètre et taux de change constants), à 14,72 milliards d’euros (13,94 milliards d’euros un an plus tôt). Le book-to-bill s’établit à 1,34, supérieur à 1,2 pour la sixième année consécutive.

Pour la branche Aérospatial, les résultats sont plus contrastés. L’activité Avionique a affiché une performance solide avec une marge à deux chiffres et des commandes notables, comme un système de divertissement en vol nouvelle génération. En revanche, les activités spatiales ont pesé sur la rentabilité du segment, malgré des contrats importants tels que JSAT-31 et ExoMars 2028. Les prises de commandes du secteur Aérospatial s’établissent à 6,43 milliards d’euros, contre 5,606 milliards d’euros en 2023 (+14%). Le carnet de commandes des activités aéronautiques et spatiales de Thales atteint désormais 10,5 milliards d’euros, en hausse de 13% par rapport à 2023.

Pour l’année 2025, Thales prévoit une croissance organique comprise entre 5% et 6%, avec un chiffre d’affaires attendu entre 21,7 et 21,9 milliards d’euros. La marge d’EBIT ajustée devrait atteindre entre 12,2% et 12,4%. Les activités liées à la défense, qui bénéficient déjà d’un carnet de commandes record, continueront à progresser dans un contexte de hausse des budgets militaires. L’activité Avionique sera pour sa part encore portée cette année par les activités de première monte,  les services d’après-vente, la poursuite de la croissance de l’activité Cobham AeroComms, ainsi que par le redressement progressif de l’activité liée aux IFE.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Thales

À lire également

Photo Copyright Embraer

Embraer et OGMA réalisent la première maintenance programmée d’un KC-390 hongrois

24 juin 2026

Embraer et OGMA ont achevé la première opération de maintenance programmée d'un KC-390 Millennium de...

Copyright Vallair

MRO : Vallair ajoute l’Airbus A330neo aux capacités de maintenance lourde de son site de Châteauroux

24 juin 2026

Vallair annonce avoir obtenu l'agrément réglementaire pour pouvoir effectuer des opérations de maintenance lourde sur...

Copyright AerCap

Thai Airways réceptionne son premier Boeing 787-9 neuf motorisé par GE Aerospace

24 juin 2026

Thai Airways International (THAI) a réceptionné à Everett le 22 juin un Boeing 787-9 équipé...

© China Airlines

China Airlines vend 4 Boeing 747-400F à Cargolux

24 juin 2026

China Airlines a annoncé qu’elle avait cédé quatre Boeing 747-400F à Cargolux. La vente avait...

Aura Aero reprend les actifs de VoltAero

23 juin 2026

Les actifs de VoltAero seront sauvés. Aura Aero a annoncé le 23 juin qu’elle les...

L'actualité aéronautique en continu

Embraer et OGMA réalisent la première maintenance programmée d’un KC-390 hongrois

24 juin 2026

MRO : Vallair ajoute l’Airbus A330neo aux capacités de maintenance lourde de son site de Châteauroux

24 juin 2026

Thai Airways réceptionne son premier Boeing 787-9 neuf motorisé par GE Aerospace

24 juin 2026

China Airlines vend 4 Boeing 747-400F à Cargolux

24 juin 2026

Aura Aero reprend les actifs de VoltAero

23 juin 2026

La sélection de la rédaction

Copyright USAF

Air Force One : L3Harris en dit plus sur le VC-25B Bridge

23 juin 2026
© Dassault Aviation - M. Douhaire

Le Falcon 10X de Dassault Aviation a effectué avec succès son premier vol

19 juin 2026
Photo Copyright Airbus

Le premier gros coup de semonce du patron d’Airbus à destination du monde politique français

16 juin 2026
Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Airbus lance la seconde ligne d’assemblage final de la famille A320neo à Toulouse, en préparation de la cadence 75

16 juin 2026
© Fraport

Révision des droits des passagers européens : un accord politique loin de faire l’unanimité

16 juin 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.