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Articles sur PRATT & WHITNEY CANADA
26 FEV. 2018
Pratt & Whitney Canada s'associe à Temsco pour remotoriser des Huey
Alors que débute le salon Heli-Expo - du 26 février au 1er mars, à Las Vegas - Pratt & Whitney Canada a annoncé qu'il rejoignait Temsco Helicopters dans son programme Global Eagle. Il s'agit d'une offre ...
08 FEV. 2018
Singapore Airshow 2018 : Deux contrats de maintenance pour Pratt & Whitney Canada
S'il n'a pas annoncé de commandes, Pratt & Whitney Canada a profité du salon de Singapour pour signer des contrats de MRO. Tout d'abord, le motoriste a conclu un accord, le 5 février, pour la maintenance ...
14 DEC. 2017
A quoi ressemblera le nouveau Falcon de Dassault
Le Falcon est mort, vive le Falcon. Alors qu'il annonçait la fin du programme Falcon 5X le 13 décembre, Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, s'est empressé d'ajouter ...
27 SEPT. 2017
Pratt & Whitney Canada va entretenir les moteurs des flottes régionales d'Air New Zealand et Avianca
Pratt & Whitney Canada a conclu un accord avec Air New Zealand pour des services moteurs. Ceux-ci concernent les PW123 et les PW127M, qui équipent respectivement les Q300 d'Air Nelson et les ATR 72-500 et -600 ...
14 SEPT. 2017
Entretien avec Christian Scherer, président exécutif d'ATR
Président exécutif d'ATR depuis bientôt un an, Christian Scherer est venu à la rencontre de la presse dans le cadre de l'Association des journalistes professionnels de l'aéronautique et ...
25 MAI 2015
MRO : SECA se rebaptise Vector Aerospace - France
Le spécialiste de la maintenance de turbopropulseurs civils et militaires SECA se renomme Vector Aerospace-France. SECA fait intégralement partie du groupe canadien Vector Aerospace Corporation (Vector Aerospace), depuis 2011. Implantée à Gonesse (Val-d’Oise), près de l’aéroport du ...
19 MAI 2015
Le G500 de Gulfstream prend les airs
C’est à la surprise générale que Gulfstream a annoncé le 18 mai le premier vol du G500, un des deux nouveaux jets d’affaires long-courriers à fuselage large du ...
15 OCT. 2014
Gulfstream G500 et G600 : le grand retour du PW800 de Pratt & Whitney
Le lancement de la nouvelle famille de jets d’affaires long-courriers à fuselage large de gamme intermédiaire de Gulfstream, les G500 et G600, marque aussi le retour du réacteur ...
12 JUIN 2014
Une nouvelle version du PW127 pour l’ATR 72-600
L’ATR 72-600 va pouvoir se doter de nouveaux moteurs. Après Transports Canada, l’AESA a certifié une nouvelle version du PW127 de Pratt & Whitney Canada, le PW127N. Le ...
21 FEV. 2013
Pratt & Whitney : Le GTF du CSeries est certifié au Canada
La première variante de la famille PurePower de Pratt & Whitney, le PW1500G destiné au CSeries de Bombardier, a été certifiée par Transports Canada le 20 février. Le GTF du CSeries est produit par Pratt & ...
31 OCT. 2012
P&WC et Viking reconduisent leur partenariat pour 10 ans
Pratt & Whitney Canada annonce avoir reconduit son partenariat avec Viking Air pour 10 ans dans le cadre de la fourniture de turbines PT6. Le contrat a été ...
07 JUIN 2012
Vector va racheter les activités MRO australiennes de P&WC
Vector Aerospace a signé un accord préliminaire avec Pratt & Whitney Canada (P&WC) pour la reprise de ses activités de maintenance de moteurs PT6A en Australie. Ce rachat concerne la société P&WC Pty Ltd basé à ...
IL Y A 21 HEURES
Le nouveau bombardier stratégique B-21 sort un peu du secret
IL Y A 21 HEURES
Du XB-35 au B-21, 80 ans d'ailes volantes signées Northrop
02 DEC. 2022
Sogitec remporte l'appel d'offres pour la fourniture des moyens de formation du programme Guépard
02 DEC. 2022
La boule Euroflir 610 de Safran embarque à bord de l'Eurodrone
02 DEC. 2022
Le 20e Airbus A400M de l'armée de l'Air arrive avec trois ans d'avance
Airbus Summit : l'heure est maintenant à l'action
« Le développement d'une solution pour l'aviation demande des compétences uniques », Mauro Sponza, directeur des activités aéronautiques de Michelin
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
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« On le compare tout le temps au couteau suisse. C'est ça l'A400M : on peut tout faire », commandant Nicolas « Fish » de l'A400M Tactical Display
« Il était convaincu que, s'il partait de l'aéroport, il n'avait plus rien », Philippe Bargain, ancien médecin chef de Paris CDG, au sujet de Sir Alfred
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Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
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