Gulfstream étend son soutien à Savannah
La place forte de Gulfstream s'étoffe encore. L'avionneur américain a annoncé, fin avril, son intention de construire un nouveau centre ...
Toute l'actualité Gulfstream
Gulfstream ouvre un centre de service dans le Wisconsin
Si Appleton ne va pas détrôner Oshkosh comme capitale de l'aéronautique dans le Wisconsin (Etats-Unis), le site commence à prendre ...
Le Gulfstream G500 entre dans sa phase finale de certification
Le G500 n'est plus qu'à quelques encablures de sa certification de type (TC). Gulfstream a annoncé, le 5 février, qu'il ...
Le G500 s’offre un tour du monde pour préparer son entrée en service
Six mois de tournée, 12 pays visités. Ce n'est pas le programme d'une série de concerts, mais le carnet de ...
A quoi ressemblera le nouveau Falcon de Dassault
Le Falcon est mort, vive le Falcon. Alors qu'il annonçait la fin du programme Falcon 5X le 13 décembre, Eric ...
Aviation d’affaires, un marché qui peine à redémarrer (7/7) : Les turbopropulseurs ont un coup à jouer
Si certaines tendances de trafic sont favorables au développement de petits modules, le marché des jets légers reste donc handicapé ...
Aviation d’affaires, un marché qui peine à redémarrer (6/7) : Avoir une offre appropriée
Pendant longtemps, le segment très haut de gamme de l'aviation d'affaires a été le seul à se maintenir. On expliquait ...
Aviation d’affaires, un marché qui peine à redémarrer (5/7) : Un éventail de causes
Dans un monde où le paraître est tout aussi important que l'innovation technologique, il est aussi possible d'envisager qu'une partie ...
Aviation d’affaires, un marché qui peine à redémarrer (4/7) : Les nouveaux programmes manquent à l’appel
L'absence actuelle de reprise forte dans les ventes de l'aviation d'affaires va de pair avec une absence de nouveaux programmes. ...
Aviation d’affaires, un marché qui peine à redémarrer (3/7) : Les livraisons tournent également au ralenti
Cette stratégie de préservation de la réserve de commandes (backlog) opérée par les constructeurs d'avions d'affaires contraste avec les années ...
Aviation d’affaires, un marché qui peine à redémarrer (2/7) : Les ventes restent faibles
En sus du trafic en Europe et en Amérique du Nord, plusieurs indicateurs redeviennent également positifs pour l'aviation d'affaires. « ...
Aviation d’affaires, un marché qui peine à redémarrer (1/7) : L’Europe et la France en forme
Pour l'aviation d'affaires, c'est aux Etats-Unis que cela se passe. Comme chaque année, la convention américaine de la NBAA est ...
Gulfstream pousse les G500 et G600 au-delà des attentes
Si certains programmes peinent à atteindre leurs performances nominales, d'autres aboutissent à de bonnes surprises. C'est le cas des G500 ...
La flotte de Gulfstream G600 est désormais au complet
Le cinquième prototype du G600 a fait son premier vol le 29 août, à Savannah en Géorgie (États-Unis). La flotte ...
EBACE 2017 : Gulfstream présente son G500 à l’Europe
Le G500 fait ses premiers pas en Europe. A l'occasion du salon EBACE qui se tient actuellement à Genève, Gulfstream ...
Les G500 et G600 de Gulfstream en route pour leur certification en 2017 et 2018
Les nouveaux G500 et G600 de Gulfstream sont dans les temps. Scott Neal, le VP Commercial de l'avionneur américain a ...
L’aviation d’affaires face à de nouveaux défis
Le secteur de l'aviation d'affaires traverse une zone de turbulences depuis quelques mois. Le nouvel élan apparu ces dernières années ...
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