La crise lui va bien. Virgin Atlantic a publié des résultats annuels plutôt bons pour 2008-2009 le 26 mai. Le chiffre d’affaires a augmenté de 8,4% à 14,3 milliards d’euros et le bénéfice avant impôts a doublé, atteignant 77,8 millions d’euros.
Contrairement à ses concurrentes, Virgin Atlantic a noté une augmentation de la demande des passagers haute contribution sur ses lignes cette année (courant de mars 2008 à février 2009). 5,77 millions de passagers ont emprunté ses vols sur la période.
Elle attribue également sa croissance à des décisions prudentes lors des fortes fluctuations des prix du pétrole.
En revanche, elle ne lâche pas prise sur le rapprochement éventuel de British Airways et American Airlines. Richard Branson a répété que s’il était approuvé, il créerait un monopole sur les principales routes entre Londres Heathrow et les Etats-Unis, notamment vers Boston (où elles contrôleraient 80% des capacités), Miami (73%), Chicago (64%), New York (64%), Los Angeles et Dallas.