De nouveaux appareils et un nouveau style de voyage débarquent aux Caraïbes par vol Air France. La compagnie aérienne a reçu son premier Boeing B777-300ER (Extended Range) destiné à son réseau « Caraïbes – Océan Indien » au mois de mai. A présent que la piste 4 de l’aéroport d’Orly a rouvert, un nouveau service va pouvoir être proposé aux voyageurs à destination des Iles.
Sept B777-300ER vont progressivement remplacer les actuels B747-300 et -400 qui officient sur les liaisons à destinations des Caraïbes et de La Réunion. La livraison du dernier d’entre eux est fixée au mois de juin 2007. Moins bruyants, moins polluants et dotés de réacteurs puissants (GE90-115B de General Electric), ils permettront à la compagnie d’atteindre ses objectifs d’économies en réalisant des performances bien meilleures qu’avec certains de ses jumbos vieillissants provenant d’UTA.
Guadeloupe, Martinique et Réunion attirant 1,4 millions de passagers par an, Air France a décidé de profiter de la rénovation de sa flotte sur le segment pour remanier les services proposés aux passagers. Les Nouveaux Espaces du Voyage vont investir les cabines et des écrans vidéo individuels seront installés dans toutes les classes. Les B777-300ER comprendront 14 sièges en classe affaires, 36 en espace Alizé et 422 en Tempo.
Lorsqu’ils seront tous intégrés, les B777-300ER réaliseront jusqu’à 23 vols par semaine, quatorze vers les Antilles et 9 vers la Réunion.
Air France exploite déjà près d’une quarantaine de Boeing 777-200ER et -300ER sur son réseau international.