Titan Airways va bientôt devenir opératrice d’Airbus. La compagnie charter britannique a indiqué le 5 mars qu’elle avait reçu son premier exemplaire d’A320 et qu’il allait entrer en service commercial le 1er mai.
L’appareil, de seconde main, est immatriculé G-POWI. Il était initialement entré en service auprès de TACA en juin 2006 – acquis en leasing auprès de CIT, il portait alors l’immatriculation EI-TAG.
L’A320 est aménagé en configuration monoclasse de 168 places. Une partie de la cabine (les cinq premières rangées) offre la possibilité de modifier la configuration de six à quatre sièges de front, le siège du milieu se transformant en table. Un aménagement déjà présent sur ses 757.
Titan s’attend à ce que son A320 soit très demandé par d’autres compagnies en wet leasing ou pour les vols charter de tour-opérateurs.
La compagnie, basée à Stansted, exploite actuellement douze appareils : trois 737-300QC, un 737-300F, deux BAe 146-200QC, un Avro RJ100, trois 757-200, un 767-300ER et un Citation CJ2+.
