SAS lance un ambitieux plan de modernisation de sa flotte long-courrier. La compagnie scandinave a annoncé le 25 juin qu’elle avait signé un protocole d’accord avec Airbus portant sur l’acquisition de huit A350-900 (et six options) et quatre A330-300E. Par ailleurs, elle va complètement renouveler les cabines de sept de ses appareils long-courriers.
Les A350-900 devraient intégrer la flotte de la compagnie à partir de 2018. SAS a indiqué que leur capacité serait supérieure de 20% à celle des A330 et A340 actuellement en service – ceux-ci comptent entre 245 places (A340) et 264 places (A330).
Les A330-300E devraient quant à eux être livrés à partir de 2015. Ils remplaceront les A340-300 dont les contrats de leasing arriveront à expiration. SAS exploite actuellement sept A340-300 et quatre A330-300. Un autre A340-300, acquis en leasing, doit intégrer la flotte cet automne – MSN 167, entré en service en 1997 chez Air Canada puis exploité par LAN entre 2007 et 2012.
La valeur du contrat d’acquisition est estimée à 3,3 milliards de dollars. Il sera financé par des crédit à l’exportation et des accords de sale and lease back.
SAS a également annoncé qu’elle allait entièrement renouveler les cabines de sept de ses A330 et A340. Ils seront équipés de nouveaux sièges, dont un fauteuil transformable en lit complètement plat en classe Affaires. Un nouveau système de divertissement en vol sera également installé. Le renouvellement des cabines devrait être achevé en 2015.
