Le premier ATR 72-600 d’Air Cairo est apparu le 23 juin lors de sa sortie d’un hangar de peinture d’Airbourne Colours sur la plateforme d’East Midlands, dans l’est de l’Angleterre. L’appareil (MSN 1156) de 8 ans est la propriété du bailleur Nordic Aviation Capital (NAC) et était précédemment exploité par Golden Myanmar Airlines. Il s’agit du tout premier avion régional turbopropulsé dans la flotte d’Air Cairo. Cinq autres appareils du même type sont attendus d’ici la fin de l’année. Dans un tweet le mois dernier, la filiale à bas prix d’EgyptAir révélait que « sa flotte passera à 23 avions d’ici fin 2022 avec l’introduction de 7 A320neo et ATR 72-600 ». Ces appareils participeront à étendre son réseau au départ des aéroports touristiques égyptiens sous la marque Air Cairo Link. Air Cairo lorgne en effet de nouveaux marchés en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient. Avant la crise, le transporteur proposait plus de 200 vols hebdomadaires vers 25 destinations nationales et internationales. Sa flotte actuellement comprend 10 avions, soit six A320 et quatre A320neo, tous équipés du système de divertissement en vol de Moment, la Flymingo Box.