Dans la cadre de la réorganisation de sa branche cargo, Qatar Airways a retiré ses quatre derniers Airbus A330-200F (MSN 1584, 1594,1688, 1408), d’une moyenne d’âge de six ans. Ce retrait a été repoussé de quelques mois en raison de retards dans la livraison des 777 qui les remplacent.
Le transporteur basé à Doha avait mis en service son premier A330-200F en avril 2013 et a depuis lors opéré huit appareils du type.
En prévision de l’arrivée de ses nouveaux 777F, trois unités ont été vendues à Sichuan Airlines en 2019, une à Wizz Air l’an dernier (exploité pour le gouvernement hongrois) et les quatre autres à Air Belgium.
La flotte cargo Qatar Airways compte désormais trente-deux appareils, dont deux 747-8F, 24 777F (trois ayant été réceptionnés le mois dernier) auxquels s’ajoutent six 777-300ER modifiés pour réaliser des vols de transport de fret. Son carnet de commandes restant comprend trois 777F livrables d’ici la fin du premier semestre.
