Challenge Group a annoncé qu’il louera deux Boeing 777-300ERSF auprès d’AerCap, devenant de fait l’opérateur de lancement du « Big Twin » en Europe. Les deux appareils sont livrables en 2025 et seront basés à La Valette.
Le groupe maltais dispose aujourd’hui d’une flotte de 6 Boeing 747-400F et 4 767-300F.
Le 777-300ERSF (Special Freighter) mené par Israel Aerospace Industries (IAI) et AerCap est le tout premier programme de conversion cargo concernant le Boeing 777-300ER. Lancé en 2019, il vise la succession des 747-400F et des MD-11F et notamment pour les opérateurs transportant du fret au poids volumétrique faible, à l’instar des spécialistes du transport de colis express et les acteurs du e-commerce.
Un premier exemplaire a déjà été converti à Tel-Aviv ces dernières années et porte les couleurs de sa compagnie de lancement, à savoir le transporteur cargo américain Kalitta Air. Il s’agit d’un exemplaire issu de la flotte d’Emirates (MSN 32789, ex-A6-EBB), un appareil que la compagnie de Dubaï a loué à GECAS (maintenant AerCap) durant 15 ans.
Le programme doit toujours décrocher son STC auprès de la Federal Aviation Administration (FAA), un processus retardé depuis près de deux ans.
Le 777-300ERSF d’IAI et AerCap totalise aujourd’hui plus d’une cinquantaine d’appareils contractualisés pour un marché qui représente entre 120 et 180 appareils à convertir sur 10 ans.
