Au Népal, la Cour Suprême a ordonné le gel du processus de privatisation de la compagnie nationale Nepal Airlines Corporation alors que la tension s’accentue entre l’Etat et les syndicats des employés.

En septembre 2019, le comité de réforme de la société avait recommandé au gouvernement de transformer le statut juridique de la compagnie en une société à responsabilité limitée en cédant jusqu’à 49% du capital. En optant pour cette voie, l’Etat entendait ainsi s’alléger d’une entité budgétivore et déficitaire depuis sa création.

Le transporteur national a perdu 5 milliards de roupies (4,2 millions de dollars) l’année dernière. Sa dette totale s’élève désormais à plus de 47 milliards de roupies, une partie de celle-ci étant du à la non rentabilité de sa flotte de turbopropulseurs de fabrication chinoise (deux MA60 et quatre Harbin Y-12), décriée et finalement retirée du service en mars dernier.