Les trois plus importantes compagnies chinoises ont aggravé leurs pertes au cours de l’exercice 2021. China Eastern Airlines a publié une perte de 12,2 milliards de yuans (1,92 milliard de dollars) sur la période de janvier à décembre, contre un déficit de 11,84 milliards de yuans (1,86 milliard de dollars) enregistré en 2020. Pour sa part, China Southern Airlines, la plus importante compagnie chinoise en nombre de passagers, a affiché une perte de 12,106 milliards de yuans (1,9 milliard de dollars) en 2021 contre une perte nette de 10,847 milliards de yuans en 2020 (1,7 milliard de dollars). Enfin, la compagnie nationale Air China a vu sa perte nette s’alourdir, passant de 14,403 milliards de yuans en 2020 à 16,635 milliards de yuans (2,621 milliards de dollars) l’année dernière. Pour 2022, les performances économiques de ces trois transporteurs devraient encore être plus affectées, alors que le marché chinois des voyages intérieurs – qui avait rebondi rapidement grâce à la gestion de la pandémie – est aujourd’hui directement impacté par les nouvelles restrictions de voyage imposées pour lutter contre la propagation du virus en Chine. Plus de deux tiers des vols programmés sont actuellement annulés chaque jour à travers la Chine.