Korean Air a pris livraison de son premier Boeing 737 MAX 8 le 13 février, un appareil qui doit entrer en service aujourd’hui 1er mars. L’appareil (LN 7509) est configuré avec une cabine biclasse de 146 sièges, dont 8 en classe Affaires. Korean Air prévoit d’en prendre six exemplaires cette année, dont un sera exploité par sa filiale low-cost Jin Air. Au total, le groupe dispose d’un carnet de commandes pour de trente 737 MAX auprès de Boeing. Le ministère sud-coréen du Territoire, des Infrastructures et des Transports (MOLIT) a l’intention de mettre en place un comité de surveillance spécial pour fournir un soutien à Korean Air et à tous les autres opérateurs du nouveau monocouloir dans le pays. Le régulateur n’a levé l’interdiction d’exploitation de cet appareil qu’en novembre 2021. Avant l’immobilisation de la flotte mondiale en mars 2019, la compagnie low-cost Eastar Jet exploitait deux 737 MAX 8 mais elle a décidé de les restituer à leur bailleur dans le cadre de sa restructuration. Jeju Air, pour sa part, dispose d’une commande ferme portant sur quarante exemplaires.