Le lancement des opérations de Cally Air se précise. Le transporteur nigérian basé à l’aéroport de Calabar a réceptionné son premier appareil le 6 avril dernier. Il s’agit d’un Boeing 737-300 de 149 places (MSN 29266, 5N-BYR, 22 ans), acquis auprès de Magnetic Leasing et précédemment exploité par Air Baltic. Un second appareil (MSN 30334, 5N-BYQ) du même type est attendu dans les prochains mois. Créée en 2016, Cally Air est une joint-venture entre l’État nigérian de Cross River et Dana Group. Depuis sa base de Calabar, la compagnie vise notamment les dessertes de Lagos et Abuja. Elle veut également desservir Obudu, à la frontière avec le Cameroun. Une fois lancé, Cally Air entrera dans un marché fortement concurrentiel où l’on retrouve déjà onze compagnies locales à savoir, Arik Air, Air Peace, Dana Air, Med-View, Aero Contractors, Overland, First Nation, Azman Air, Max Air, et Ibom Air et United Nigeria Airlines(qui a démarré ses opérations en février). Les starts-ups Green Africa Airways et Nigeria Eagle (NG Eagle) envisagent également de prendre les airs d’ici la fin de l’année.