Austrian Airlines poursuit le rafraîchissement de ses cabines. La compagnie autrichienne a révélé le 9 octobre qu’elle allait investir 90 millions d’euros dans la reconfiguration des cabines de ses long-courriers. Dix appareils sont concernés : quatre 777-200ER et six 767-300ER.
Leur classe Affaires sera équipée de nouveaux sièges transformables en lits plats de près de deux mètres de long. Le passager pourra également ajuster la fermeté du fauteuil selon ses désirs, celui-ci étant garni de coussins d’air, ou programmer un massage. Sur 767, tous les voyageurs auront un accès direct au couloir et quatre sur cinq d’entre eux sur 777.
Le nouveau siège de classe économique aura quant à lui une autre particularité : lorsque le voyageur abaissera son dossier, l’assise basculera d’un cran vers l’avant.
Enfin, un nouveau système de divertissement en vol individuel sera installé, accessible grâce à des écrans tactiles.
La reconfiguration des long-courriers est la dernière étape du renouvellement de l’image d’Austrian Airlines en vol. La compagnie autrichienne a en effet déjà installé une nouvelle cabine sur ses moyen-courriers en 2011 et le rafraîchissement de celles des Fokker et des Bombardier exploités par Austrian Arrows (neuf F70, quinze F100 et dix-huit Q400) se poursuit.
Le premier long-courrier à recevoir sa nouvelle cabine devrait entrer en service dès cette année. Toute la flotte devrait avoir été modifiée au printemps 2013.
