Toujours sous le coup du ban de l’Union Européenne, Air Madagascar cherche tous les moyens pour poursuivre sa desserte de l’Europe. Dans ce cadre, elle a annoncé le 26 février qu’elle avait conclu un accord avec Air Atlanta Icelandic pour que la compagnie islandaise opère un A340-300 pour son compte.
La compagnie malgache avait précédemment conclu un accord ACMI avec Air France qui lui permettait de proposer des vols en A340 entre Antananarivo et Paris et Marseille. Entré en vigueur en avril 2012, il a pris fin le 17 février et n’a pas été renouvelé. Air France a assuré les rotations par elle-même du 17 au 22 février et Air Madagascar a affrété un 777 d’Euro Atlantic depuis le 22 février pour poursuivre les dessertes.
Elle attend désormais que l’A340-300 qui sera opéré par Air Atlanta Icelandic reçoive son immatriculation islandaise.
