MTU Aero Engines s’attend à des effets ponctuels importants au cours de l’exercice 2023 liés aux inspections des GTF de Pratt & Whitney, avec une baisse du chiffre d’affaires et de l’EBIT déclaré d’environ un milliard d’euros chacun. L’effet liquidité lié au programme devrait se faire sentir notamment au cours des années 2024 à 2026. MTU s’attend à générer un chiffre d’affaires ajusté compris entre 6,1 et 6,3 milliards d’euros pour l’exercice 2023. L’EBIT ajusté devrait être légèrement supérieur à 800 millions d’euros en 2023. Pour rappel, le motoriste américain Pratt & Whitney a annoncé qu’une contamination de la poudre métallique utilisée dans la fabrication de certaines pièces de son GTF allait entraîner la dépose et la visite en atelier de 600 à 700 moteurs PW1100G-JM (qui équipe la famille Airbus A320neo) de plus que prévu d’ici 2026.