UPS (United Parcel Service) inverse les rôles et va se faire livrer huit Boeing 747-400F. Annoncée le 17 août, cette commande ferme est la première que le numéro 1 mondial de la livraison de colis passe directement auprès de Boeing et la première de l’entreprise américaine concernant ce modèle. Les appareils seront équipés de moteurs CF6-80C2-B1F de General Electric. Le B747-400F a une plus grande capacité que le MD-11, principal appareil gros-porteur exploité par UPS aujourd’hui. Livrés entre juin 2007 et 2008, les B747 augmenteront la capacité de fret sur ses lignes à fort trafic, renforçant la liaisons opérées par les MD-11 : l’Amérique du Nord, l’Asie et l’Europe. UPS a en effet connu une très importante croissance du volume à l’export de 18,2% au second trimestre 2005, emmenée par l’Asie avec 39,5% d’augmentation. La flotte d’UPS compte aujourd’hui plus de 300 appareils, dont une quinzaine de Boeing 747-100 et -200 en version tout cargo. La compagnie américaine a par ailleurs commandé 10 Airbus A380-800F en janvier dernier livrables entre 2009 et 2012. Cette commande était accompagnée d’une option portant pour 10 appareils supplémentaires.