Industrie & Technologie
Le groupe Airbus a stabilisé sa trésorerie au troisième trimestre
Le groupe Airbus a publié un chiffre d’affaires à 30,2 milliards d’euros (contre 46,2 milliards d’euros sur la période l’année dernière). Cette chute reflète les difficultés de la division Aviation commerciale, qui a vu ses livraisons réduites de 40%. Ainsi, 341 appareils ont été remis à leur cliente (contre 571 l’année dernière), la plupart étant des appareils de la famille A320neo (282). Le groupe européen est cependant parvenu à stabiliser le flux de trésorerie au troisième trimestre et prévoit l’équilibre de ce flux (avant fusions et acquisitions et financements-clients) au quatrième trimestre 2020.
Le groupe Safran résiste à la crise au troisième trimestre
Safran a ainsi enregistré un chiffre d’affaires de 3,382 milliards d’euros au troisième trimestre, en baisse de 44,5 % par rapport à la même période 2019, mais stable par rapport au trimestre précédent (3,384 milliards d’euros). L’activité moteurs civils de Safran Aircraft Engines, qui représente pratiquement la moitié des revenus du groupe souffre toujours de la baisse importante des livraisons de moteurs neufs (-48,8% au troisième trimestre, -47% en organique). Les services pour l’activité moteurs civils affichent par contre une nette reprise avec une diminution du chiffre d’affaires de seulement 56,2% (-66% au deuxième trimestre), toujours en rapport avec les ventes de pièces de rechange pour les moteurs CFM56 lors des visites en atelier. Safran confirme que ses objectifs financiers pour l’ensemble de l’année seront tenus (baisse des recettes de 35%, marge opérationnelle courante de 10% sur son chiffre d’affaires, et génération d’un cash-flow positif au deuxième semestre).
Airbus Helicopters résiste à la crise
Airbus Helicopters a enregistré un chiffre d’affaires stable au troisième trimestre, la baisse des livraisons ayant été compensée par un mix plus favorable et une augmentation de l’activité dans les services. L’EBIT ajusté d’Airbus Helicopters progresse à 238 millions d’euros sur les neuf premiers de l’année, à comparer aux 205 millions d’euros générés sur la même période l’année dernière.
ATR a enrichi son offre de modifications pour les opérateurs
ATR vient de publier deux nouvelles éditions de ses catalogues de « mods & upgrades » à destination des opérateurs de ses avions régionaux turbopropulsés. L’avionneur franco-italien a ainsi ajouté 30 nouvelles solutions de modification pour désormais les porter à un total de 120 solutions, aussi bien celles développées en interne que celles développées par les DOA de ses partenaires externes tels qu’Aero Engineering Services, AKKA Technologies, ECM Skyservices, Eirtech Aviation Services, PMV Engineering et Recaero.
Reprise des signatures de contrats pour AFI KLM E&M
AFI KLM E&M a subi une baisse de 47% de son chiffre d’affaires au troisième trimestre, à 616 millions d’euros, tandis que son résultat d’exploitation est devenu négatif de 46 millions d’euros. Le carnet de commandes a perdu 2,2 milliards d’euros, étant ramené à valeur de 9,3 milliards d’euros. En revanche, la division MRO d’Air France-KLM indique que le trimestre a aussi été marqué par la reprise de la signature de contrats.
Le premier tir d’Ariane 6 est bien reporté
Le Conseil de L’Agence spatiale européenne (ESA) qui s’est tenu mercredi et jeudi a acté pour un report du premier tir d’Ariane 6 qui est finalement programmé au deuxième trimestre 2022, soit un nouveau décalage de six mois. Ce report est lié à des difficultés techniques qui ont été aggravées par les conséquences de la crise du Covid-19. Le futur lanceur européen avait déjà vu son calendrier glisser en juillet dernier, avec un premier tir prévu pour le second semestre 2021 contre fin 2020 comme prévu initialement.
Donecle va proposer sa solution d’inspection par drone avec un capteur 3D
Donecle annonce qu’elle va bientôt proposer aux compagnies aériennes sa solution d’inspection de maintenance automatisée avec un capteur 3D pour pouvoir cartographier les bosses des cellules liées aux impacts (grêles, oiseaux, véhicules au sol…). Cette initiative est le fruit d’un partenariat initié par la société toulousaine avec l’entreprise allemande 8tree il y a plus de deux ans pour l’inspection des Rafale. Donecle précise que cette nouvelle solution permettra d’effectuer des inspections plus rapidement, tout en apportant une meilleure précision.
Transport aérien
La France se re-confine
La France est de nouveau confinée depuis le 30 octobre. Il n’est plus possible désormais de voyager au sein du territoire national sans motif impérieux familial ou professionnel (et avec une attestation). Les frontières avec les pays de l’espace Schengen restent ouvertes, tandis que celles avec les autres pays sont fermées, sauf pour les Français résidant à l’étranger désireux de rentrer. Dans la plupart des cas, le voyageur devra présenter un test PCR négatif de moins de 72 heures. Air France a indiqué maintenir ses vols du week-end mais ne sait pas encore évoluer l’impact des nouvelles décisions sur le programme de vols au-delà de cette échéance.
Air France-KLM s’attend à un 4e trimestre très difficile
Alors que le comportement des voyageurs a changé, est beaucoup plus orienté vers le court terme et limite considérablement la visibilité de la compagnie sur les réservations, Air France-KLM prévient que le confinement est un nouveau coup dur pour ses opérations. Il s’attend à une capacité réduite de 55% pour KLM et de plus de 65% pour Air France au quatrième trimestre, tandis que les coefficients d’occupation devraient encore se dégrader. L’EBITDA devrait être « nettement inférieur à celui du troisième trimestre ».Par ailleurs, le groupe prévoit d’importants besoins de liquidités.
Air France-KLM perd 1,66 milliard d’euros au troisième trimestre
Air France-KLM a publié un chiffre d’affaires de 2,5 milliards d’euros au troisième trimestre, en baisse de 66,4%. Les résultats d’exploitation et net deviennent négatifs, respectivement à 1 milliard et 1,66 milliards d’euros. Le groupe a perdu 71,3% de ses passagers sur la période et son trafic est en baisse de 80,7%. Le fret tire son épingle du jeu avec des capacités réduites d’un tiers mais un chiffre d’affaires en hausse de 34% grâce à l’amélioration des yields liée à la pénurie de capacités.
La low-cost Transavia aussi en perte
Transavia a enregistré un chiffre d’affaires de 262 millions d’euros au troisième trimestre, en baisse de 60,6%. Son résultat d’exploitation devient négatif de 13 millions d’euros. Malgré une baisse de trafic (de 61,8%) plus importante que celle des capacités (de 44,7%), Transavia a réussi à remplir ses « avions avec des taux de remplissage corrects et de bons yields sur plusieurs destinations loisirs » (Italie, Espagne, Portugal), un élan ralenti par le redémarrage de l’épidémie et la mise en place de nouvelles restrictions.
L’option « nationalisation » d’Air France toujours sur la table
Le ministre délégué aux Transports Jean-Baptiste Djebbari a indiqué lors d’une interview sur Europe 1 le 25 octobre que la « nationalisation » d’Air France était une « option technique ». « La réalité c’est que la question qui doit se poser maintenant (…) » c’est « quelle doit être la réalité du modèle économique d’Air France-KLM, comment l’entreprise doit se développer, quels besoins en trésorerie, en cash et quel rôle de l’État? C’est des questions qu’on doit prendre dans cet ordre-là et pas par la conclusion », a-t-il précisé.
CDG passe devant Heathrow et devient le 1er aéroport européen
L’aéroport de Londres-Heathrow annonce avoir perdu pour la première fois sa place de numéro un en Europe en nombre de passagers transportés, au profit de l’aéroport parisien Roissy-CDG. Heathrow a accueilli 19 millions de passagers sur les 9 premiers mois de l’année (61 millions sur la même période l’année dernière), à comparer aux 19,27 millions de passagers enregistrés pour CDG.
L’aéroport de Martinique a perdu 49,19% de trafic depuis le début de l’année
L’aéroport Aimé Césaire publie un trafic en recul de 49,19% depuis le début de l’année, avec plus de 815 000 passagers transportés contre plus de 1,6 million l’année dernière. La chute du trafic de septembre se situe dans les mêmes proportions. Elle est particulièrement importante sur le segment international (-92,83%), concernant non seulement les liaisons avec la Belgique et le Canada mais aussi celles dans les Caraïbes. Le trafic national perd quant à lui 44,84%.
Finistair se dote d’un nouvel avion
Finistair devait présenter son second appareil à ses passagers le 31 octobre, un Cessna Grand Caravan. Acquis en mai, l’avion de neuf places est en service depuis la rentrée et officie sur la ligne reliant Ouessant à Brest deux fois par jour.
