Industrie & Technologie

Le roll-out du Falcon 6X sera virtuel
Le nouveau Falcon 6X de Dassault Aviation effectuera bien son roll-out à Mérignac le mardi 8 décembre prochain. Malheureusement, contraintes sanitaires et restrictions de voyages obligent, cet événement sera virtuel, marquant le premier « e-roll-out » de l’histoire de l’aviation. L’événement sera diffusé en streaming sur Internet depuis le site www.Falcon6Xrollout.com à partir de 18h30, heure de Paris.

L’ATR 72-600F décroche sa certification EASA
ATR a annoncé que son tout premier appareil conçu spécifiquement pour le marché du fret avait été certifié par l’EASA. Lorsqu’il aura également été certifié par la FAA, l’ATR 72-600F pourra entrer au service de sa cliente et opératrice de lancement : FedEx Express. Equipé d’une porte cargo de 2,95 m x 1,80 m et d’un plancher renforcé capable de porter 488 kg par mètre carré, le biturbopropulseur peut transporter jusqu’à neuf tonnes de marchandise dans un volume de 75m3 sur 900 nautiques (1 600 km).

ASI-Group devient revendeur de l’ensemble de la gamme Garmin
ASI-Group (regroupant ASI-Innovation et ASI-Aviation) a signé un accord avec Garmin pour devenir revendeur de l’ensemble de la gamme de produits avioniques de Garmin Aviation, avec une spécialisation sur les retrofits complexes et les solutions destinées aux avions d’affaires, aéronefs « mission » et appareils militaires. Selon Jean-Pierre Kohn, le président d’ASI-Aviation et ASI-Innovation, cet accord va permettre au groupe d’aller encore plus loin dans l’intégration des solutions Garmin dans le cadre de retrofits complets ou pour des intégrations sélectives. Il rappelle par ailleurs que la société a déjà réalisé de nombreuses installations sur Reims-Cessna F406, Beechcraft King-Air ou sur des jets d’affaires.

Thales et StandardAero progressent sur le PA 4 axes des Écureuil
Thales et StandardAero ont annoncé le premier essai en vol réussi d’un système compact et révolutionnaire de pilote automatique 4 axes destiné à la famille des hélicoptères Écureuil d’Airbus (AS350/H125). Les essais en vol se poursuivront cet hiver à chez StandardAero à Langley (Colombie britannique). Cette solution, qui permettra d’accroître la sécurité des opérations en réduisant la charge de travail du pilote, repose sur des composants produits par Thales et sur la maîtrise des aspects liés à la certification et aux modifications de StandardAero pour décrocher le STC. La certification FAA est attendue pour la mi-2021.

Michel Wachenheim va prendre la présidence de l’Académie de l’air et de l’espace
Michel Wachenheim a été élu à l’unanimité Président de l’Académie de l’air et de l’espace (AAE) lors de la 185e Séance de l’association qui s’est tenue le 25 septembre. Il prendra ses fonctions le 1er janvier prochain. Ambassadeur, ancien représentant de la France à l’OACI, et ancien directeur général de l’aviation civile, Michel Wachenheim est ingénieur de l’École Polytechnique (Paris) et de l’École Nationale de l’Aviation Civile (Toulouse). Il est par ailleurs conseiller spécial du directeur général d’Airbus depuis 2014.

Tim Zeigler devient directeur des ventes internationales de JPB Système
JPB Système a annoncé la nomination de Tim Zeigler au poste de directeur des ventes internationales. Il est chargé de déterminer la stratégie de vente de la société, d’explorer les opportunités dans d’autres secteurs que l’aéronautique et du service clients.

Le député Jean-Luc Lagleize plaide pour la reconversion d’une partie des emplois de la filière aéronautique
Le député de la 2ᵉ circonscription de la Haute-Garonne Jean-Luc Lagleize demande à Élisabeth Borne, ministre du Travail, de l’Emploi et de l’Insertion, de travailler sur la reconversion d’une partie des emplois de la filière aéronautique, gravement touchée par la crise liée à la pandémie. Selon lui, toutes les entreprises sont actuellement dans des situations extrêmement préoccupantes, avec des licenciements qui pourraient représenter la moitié des employés de l’aéronautique de la région Occitanie d’ici quelques mois. Le député propose notamment de « créer un ambitieux dispositif de détachement financé par l’État et les régions qui permettrait de détacher des salariés actuellement à l’arrêt vers d’autres secteurs d’avenir, comme la robotisation industrielle, les mobilités du futur, ou encore l’intelligence artificielle ». Jean-Luc Lagleize interrogera directement Élisabeth Borne sur ce sujet lors d’une séance de questions au Gouvernement qui se tiendra le matin du 8 décembre à l’Assemblée nationale.

Le sénateur de la Somme alerte Emmanuel Macron sur la situation de son bassin aéronautique
Stéphane Demilly, sénateur de la Somme, a écrit une lettre au Président de la République pour demander l’aide de l’Etat dans la préservation du bassin d’emploi d’Albert, qui vit essentiellement de l’aéronautique grâce à l’implantation de Stelia Aerospace. Selon lui, 3 000 salariés vivent directement de cette activité et le tiers des postes serait menacé par la baisse de charge chez Stelia et dans sa chaîne de fournisseurs. Plusieurs mesures de réduction des coûts et des effectifs ont déjà été prises et plusieurs PSE (plans de sauvegarde de l’emploi) vont être finalisés.

L’ONERA s’associe à Muquans pour fournir les gravimètres quantiques du ministère des Armées
L’ONERA s’est rapproché de Muquans pour produire les gravimètres quantiques au ministère des Armées dans le cadre du marché GIRAFE (Gravimètres Interférométriques de Recherche à Atomes Froids Embarquables), notifié fin septembre au centre de recherche. La PME bordelaise est en effet la seule aujourd’hui à commercialiser un gravimètre quantique dédié à des mesures sol et apportera son expertise industrielle sur le développement et l’utilisation d’un premier système qui doit être validé en mer fin 2023. Trois systèmes supplémentaires pourraient par la suite être produits.

Limatech obtient un financement de 2 millions d’euros de la part de l’UE
Limatech a décroché un financement de deux millions d’euros dans le cadre du Green New Deal européen. Ces fonds seront utilisés pour soutenir le programme de certification par l’EASA des deux premiers produits de la gamme de smart batteries 24V au lithium, qui pourraient remplacer des technologies plus polluantes basées sur le plomb ou le nickel-cadmium. Limatech prévoit d’embaucher entre trente et quarante personnes en 2021.

Transport aérien

Ryanair inaugure une base à Beauvais
Ryanair a inauguré une nouvelle base à Beauvais le 3 décembre, un événement éclipsé par son annonce d’une nouvelle commande pour 75 Boeing 737 MAX 200. Deux appareils seront désormais basés à l’aéroport picard et 28 lignes seront proposées cet hiver, vers une dizaine de pays. Il s’agit de la première annonce d’ouverture de base de la part de la low-cost irlandaise depuis le début de la crise.

L’aéroport de Nice se dote d’un Airport Operations Center
L’aéroport de Nice Côte d’Azur vient de s’équiper d’un Airport Operations Center (APOC) qui regroupe toutes les fonctions liées aux opérations aéroportuaires (gestion des flux passagers, bagages, postes avion, passerelles d’embarquement) mais aussi au bon fonctionnement de ses équipements (ascenseur, porte, escalator, barrière parking,…). Cette initiative, qui prend la forme d’un espace de 500 m2 ultra-moderne et équipé de plusieurs dizaines d’écrans de contrôle, positionne Nice Côte d’Azur parmi les aéroports européens les plus avancés en matière de pilotage des opérations aéroportuaires par la performance globale.

Marc Rochet dénonce l’aide à Corsair
Après avoir protesté contre l’aide de l’Etat à Air France, Marc Rochet dénonce celle promise à Corsair. Le plan de sauvetage de près de 300 millions d’euros comprendrait en effet un soutien gouvernemental équivalent à 146 000 euros par salariés, selon lui. Il estime qu’il y a distorsion de concurrence, d’autant plus que Corsair n’a connu que deux exercices bénéficiaires en dix ans et que toutes ses lignes étaient déficitaires avant la crise, selon le président du directoire d’Air Caraïbes et de French bee. Le danger est important pour les deux compagnies du groupe Dubreuil, Corsair devenant être repositionnée comme la compagnie de l’outremer.

Air France se rapproche de la SNCF sur l’axe Paris – Bordeaux
Le service Train + Air (ex-TGV Air) sera proposé par Air France et la SNCF entre la gare de Bordeaux Saint-Jean et l’aéroport de Paris-Orly à partir du 15 décembre. Les clients désireux d’utiliser ce service n’auront besoin que d’un seul billet pour profiter de leur vol et de leur voyage en train. Ils devront cependant voyager de la gare de Bordeaux à celle de Massy TGV puis prendre un taxi pour rejoindre Orly et pouvoir embarquer sur leur vol international ou ultramarin. Air France travaille à déployer le service sur d’autres lignes (en plus des quatorze fonctionnelles aujourd’hui), conformément à son projet de promouvoir l’intermodalité lorsqu’elle est efficace, parallèlement à la restructuration du réseau moyen-courrier.

Newrest perd près de 30% de chiffre d’affaires en 2020
Le groupe Newrest a indiqué que son chiffre d’affaires sur sa dernière année fiscale (octobre 2019 – septembre 2020) avait chuté de 29,6% à 1,074 milliard d’euros. La crise sanitaire a fortement affecté son activité catering aérien, qui représente plus du tiers de son CA. Depuis le mois de mars, la société travaille à faire évoluer les services aux passagers et continue d’investir dans la numérisation de l’expérience client et des processus pour rester compétitif. Elle a tout de même remporté plusieurs contrats, dont un majeur avec l’aéroport d’Atlanta.