Industrie & Technologie

Sabena technics rachète Aeromecanic

Sabena technics se renforce dans le MCO et annonce l’acquisition d’Aeromecanic. La société française se dote ainsi de nouvelles capacités dans la maintenance d’avions et d’hélicoptères militaires, conformément à son objectif de doubler ses moyens industriels en 2021. Aeromecanic, qui devient Sabena technics MRS, est basé sur l’aéroport de Marignane, à proximité des installations d’Airbus Helicopters. Ses installations de 3 000m² rassemblent un hangar et des ateliers moteur, chaudronnerie, avionique, roues/freins et peinture. Cette nouvelle acquisition intervient quelques jours seulement après celle de la société AeroTech Pro, implantée à Aix-en-Provence et à Istres, qui permettra à Sabena technics de développer ses services sur les avions militaires Airbus et en particulier au niveau du soutien de programmes A330 MRTT (Phénix) et A400M (Atlas).

Un compromis possible dans les prochaines semaines dans le conflit Airbus-Boeing

Le ministre français de l’Économie et des Finances Bruno Le Maire a estimé qu’un compromis pouvait être atteint dans les prochaines semaines, ce qui pourrait mettre fin aux sanctions douanières déclenchées par les États-Unis, puis récemment autorisées en Europe par l’OMC, dans le cadre des enquêtes sur les aides publiques dont auraient bénéficié Airbus et Boeing. «Nous devons penser à l’avenir, et pas au passé, et je pense qu’un compromis peut être atteint dans les prochaines semaines » a annoncé Bruno Le Maire lors d’une interview accordée à la chaîne américaine CNN.

Airbus inaugure son nouveau campus de Singapour

Airbus vient d’inaugurer officiellement son nouveau campus de Seletar, en présence de Christian Scherer, directeur commercial d’Airbus, et de Chan Chun Sing, ministre du Commerce et de l’Industrie de Singapour. L’événement avait été repoussé en février dernier en raison des mesures sanitaires liées au Covid-19 qui étaient déjà en vigueur sur place. Ce nouveau Campus Airbus de 51 000 m2 est une extension du site qui accueillait déjà l’Airbus Asia Training Centre (AATC) et ainsi que le centre de distribution de pièces de rechange de Satair pour la région Asie-Pacifique. Satair en a d’ailleurs profité pour augmenter ses capacités de stockage de plus de 70% grâce à un deuxième entrepôt. Le nouveau Campus va désormais aussi accueillir une équipe Skywise pour la région ainsi qu’une antenne de l’Airbus Leadership University.

CFM International remporte un contrat MRO avec Air Arabia

CFM International, la coentreprise de Safran Aircraft Engines et GE Aviation, a annoncé avoir conclu un accord de soutien matériel avec Air Arabia d’une validité de neuf ans. Il couvre les moteurs LEAP-1A des six Airbus A321neo (LR) de la compagnie low-cost basée dans l’Emirat de Sharjah. Air Arabia est la première compagnie à opérer avec des LEAP sur ses A321neo au Moyen-Orient.

Safran va fournir les moteurs électriques des avions de série de Bye Aerospace

Safran Electrical & Power a signé un accord de coopération avec la société Bye Aerospace pour lui fournir des moteurs ENGINeUS 100 qui viendront équiper ses avions 100% électriques eFlyer 2 (biplace) et eFlyer 4 (quadriplace) de série. La société américaine implantée à Englewood (Colorado) a précisé que la motorisation ENGINeUS « constituait la solution de production optimale pour répondre aux exigences rigoureuses du calendrier de certification FAA et EASA ». Le carnet de commandes des eFlyer de Bye Aerospace totalise déjà 711 avions.

La perte du lanceur Vega liée à un défaut de fabrication sur son 4e étage

L’échec du tir du lanceur léger européen Vega du 17 novembre depuis Kourou serait lié à un problème de fabrication au niveau du système d’activation de la tuyère du quatrième étage, selon Arianespace. Le lanceur, qui est produit majoritairement par l’industriel italien Avio, transportait deux satellites : SEOSAT-Ingenio, un satellite espagnol d’observation de la Terre et Taranis, un satellite du CNES dédié à l’étude des transferts impulsifs d’énergie qui se produisent au-dessus des zones orageuses.

La France confirme le prochain achat de 12 Falcon 2000 Albatros

La ministre des Armées Florence Parly a confirmé la prochaine notification portant sur l’acquisition de 12 Falcon 2000 de surveillance maritime pour la Marine nationale. L’annonce est intervenue à l’occasion d’une visite de l’usine de Dassault Aviation à Seclin (Nord). Basé sur la plateforme Falcon 2000 LXS de l’avionneur, l’Albatros intégrera un radar multifonction sous fuselage, une boule optronique haute performance, des hublots d’observation, un dispositif de largage de chaînes SAR (Search & Rescue) et des systèmes de communication dédiés. Une commande initiale portera sur 7 premiers avions livrables à partir de 2025. Le contrat, qui concerne aussi Thales, Safran et Naval Group, est évalué à 1,3 milliard d’euros.

Transport aérien

Trafic en baisse de 75,6% pour Paris Aéroport en octobre

Paris Aéroport a indiqué que son trafic pour le mois d’octobre était en baisse de 75,6% par rapport à 2019. Les aéroports parisiens ont ainsi accueilli 2,3 millions de passagers. Sur l’année, le trafic est en chute de 67,3%, à 30,1 millions de passagers. Au niveau du groupe ADP, le trafic d’octobre a été réduit de 56,8%. Pour 2021, le groupe table sur un trafic situé entre 45% et 55% de son niveau de 2019, avec une reprise lente à partir d’avril 2021.

Nouvelles fermetures de terminaux pour les aéroports de Paris

Les aéroports de Paris se referment, compte tenu des prévisions de trafic pour les prochains mois. Après la fermeture d’Orly 1 depuis le 11 novembre, tous les vols de la plateforme du sud de Paris sont désormais regroupés dans le nouveau hall 3 depuis le 19 novembre. À Roissy, seuls les terminaux 2E, 2F et 2AC restent ouverts, mais le 2AC pourrait fermer ses portes dans les prochaines semaines. Enfin, le terminal 1, fermé depuis le 29 mars dernier, continuera à ne plus accueillir aucun vol jusqu’en 2022.

Air France-KLM serait à la recherche de 6 milliards d’euros

Selon les informations du quotidien Le Monde, Air France-KLM serait à la recherche de six milliards d’euros supplémentaires pour assurer sa survie. Trois milliards d’euros pourraient être apportés par la France et un milliard d’euros par les Pays-Bas avant la fin de l’année, des montants que Jean-Baptiste Djebbari, ministre des Transports, n’a pas confirmés. Deux milliards pourraient par ailleurs être levés auprès d’investisseurs.

Air France-KLM prêt pour l’acheminement des vaccins contre la covid-19

Air France-KLM Martinair Cargo a mis en place deux groupes de travail pour préparer les plateformes de Schiphol et CDG aux opérations de transport du vaccin contre la covid-19. Anne Rigail, la directrice générale d’Air France, a quant à elle confirmé que le groupe se tenait prêt à assurer le transport des doses par avion dès que la commercialisation serait lancée et qu’il travaillait sur différents scénarios d’acheminement.

La société Guadeloupe Pôle Caraïbes s’inquiète à la chute du trafic

La société Guadeloupe Pôle Caraïbes indique que son trafic s’est « effondré » sur les deux premières semaines de novembre, à la suite du reconfinement en métropole et en Martinique. A la fin du mois de septembre, le trafic était revenu à 55% de son niveau de 2019. Il était redescendu à 45% fin octobre et a chuté à 29% en novembre avec la réduction des fréquences des compagnies aériennes et la dégradation des coefficients de remplissage.

Amelia réceptionne le premier des quatre ERJ achetés à la Belgique

Le premier Embraer ERJ de l’Armée belge a été livré à Regourd Aviation le 18 novembre dans le cadre d’un contrat portant sur la vente des quatre ERJ 135/145 et de toutes leurs pièces détachées attribuée à la compagnie française en décembre 2019. Ce premier ERJ 145, qui sera suivi d’un deuxième exemplaire fin décembre, sera opéré par Amelia by Regourd Aviation pour transporter des passagers en Europe et en Afrique. Les deux ERJ 135 suivront ensuite, la Belgique annonçant leur dernier vol pour la Défense le 23 décembre prochain.

Les aéroports du groupe ADP reçoivent une certification sanitaire d’ACI

L’ACI (Airport Council International) a délivré une certification sanitaire à quatorze aéroports du groupe ADP, dont ceux d’Orly et de Paris Charles de Gaulle. Elle reconnaît la pertinence des mesures mises en place pour faire face à l’épidémie de covid-19 : distanciation physique, désinfection, protection des personnels, caméras thermiques… Depuis quelques jours, les aéroports d’Orly et de Roissy sont dotés de centres de dépistage par test antigénique.

Air Austral veut reprendre ses vols régionaux mi-décembre

Air Austral estime qu’elle pourra reprendre progressivement ses vols régionaux au milieu du mois de décembre et a donc reprogrammé des liaisons vers Madagascar, Maurice, Bangkok, Chennai, Johannesburg, Moroni et les Seychelles. Elles restent soumises à la levée des restrictions sur les voyages.

Les A380 de British Airways quittent Châteauroux pour Madrid

Les 11 Airbus A380 de British Airways qui étaient stockés à Châteauroux ont commencé à quitter l’aéroport castelroussin pour Madrid-Barajas, hub d’Iberia, afin de bénéficier de conditions météorologiques plus favorables durant l’hiver en vue de leur stockage longue durée. Quatre exemplaires ont déjà quitté Châteauroux. Les Super-Jumbo bénéficieront aussi des services d’Iberia Iberia Mantenimiento sur la plateforme madrilène. Les derniers A380 de British Airways sont attendus à Madrid mi-décembre.