China Eastern a choisi d’équiper ses nouveaux monocouloirs Airbus d’équipements avioniques produits par Thales. Les appareils bénéficieront du nouveau système de surveillance complet T3CAS d’ACSS (combinant TCAS II, TAWS, transpondeur en mode S et fonctionnalités ADS-B), d’un nouveau FMS et de collimateurs tête haute (HUD).

La compagnie chinoise est aujourd’hui le principal opérateur de monocouloirs Airbus dans l’Empire du milieu avec plus de 200 appareils en service. Elle en attend encore plus de 80 exemplaires.

Thales précise que China Eastern est la première grande compagnie chinoise à opter pour son système de surveillance de nouvelle génération, désormais retenue par Airbus comme solution par défaut sur tous ses avions monocouloirs.

Le FMS TopFlight sera également installé à bord des avions de la compagnie chinoise. Développé en partenariat avec GE Aviation, ce système de gestion de vol équipe plus de 60 % des Airbus monocouloirs.

Le collimateur tête haute (HUD) de Thales est la seule solution certifiée à bord des Airbus. Il est conforme à la dernière feuille de route de la CAAC (Civil Aviation Administration of China) en matière d’intégration de collimateurs à bord des avions commerciaux enregistrés.

« China Eastern, déjà l’un de nos principaux clients pour les systèmes FMS, devient notre client le plus important en Chine pour les systèmes de surveillance T3CAS et les collimateurs tête haute. Nous sommes très fiers de cette configuration avionique unique, qui pose les bases des ATM de demain dans cette région du monde. » a déclaré Daniel Malka, Vice Président en charge des activités Services Avioniques de de Thales.

La compagnie shanghaienne a également retenu la sonde LRRA (Low Range Radio Altimeter) de Thales et la balise de localisation d’urgence (ELT) produite par Thales/Kannad.