Le Dornier 228NG entre en service. Le groupe allemand RUAG a remis le premier exemplaire de l’appareil de nouvelle génération à son client japonais New Central Airservice le 23 septembre. Il a également annoncé une commande de la marine allemande.
Le premier Do228NG entrera en service en octobre. Il réalisera des vols régionaux entre Tokyo et des îles dotées de pistes courtes. La compagnie japonaise New Central Airservice exploite des Dornier 228 depuis sa création en 1999. Elle en compte trois actuellement.
RUAG Aviation a par ailleurs reçu une commande de la marine allemande pour un Dornier 228NG Special Mission. Equipé de capteurs spéciaux, notamment des radars SAR, il sera capable de détecter plus efficacement des pollutions pétrolières dans la mer Baltique et la mer du Nord, ainsi que d’identifier plus aisément leur source.
Le Dornier 228NG est un turbopropulseur multirôle. Capable de transporter dix-neuf personnes, il peut aussi être configuré pour différentes missions spéciales comme de surveillance maritime, de patrouille ou de recherche environnementale. Son fuselage, ses ailes et son empennage sont produits en Inde par Hindustan Aeronautics. L’assemblage est quant à lui réalisé à Oberpfaffenhofen, près de Munich, par RUAG.
