• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Lilium s’appuiera sur Dedienne Aerospace pour les outils de production et de maintenance de ses eVTOL

Lilium s’appuiera sur Dedienne Aerospace pour les outils de production et de maintenance de ses eVTOL

Romain Guillot Romain Guillot
28 mai 2024
dans Industrie aéronautique
(De droite à gauche) Guillaume Justamon - Directeur de programme chez Dedienne Aerospace ;  Sébastien Borel - Directeur Commercial chez Lilium ; Tom Rice - Responsable des opérations chez Lilium ; Dominique Decard - VP Fleet Operations


(De droite à gauche) Guillaume Justamon - Directeur de programme chez Dedienne Aerospace ; Sébastien Borel - Directeur Commercial chez Lilium ; Tom Rice - Responsable des opérations chez Lilium ; Dominique Decard - VP Fleet Operations

La start-up bavaroise Lilium a clairement voulu marquer les esprits en présentant une maquette grandeur nature de son eVTOL Lilium Jet au salon EBACE de Genève, un appareil qui pourrait être certifié par l’EASA en 2025 puis entrer en service l’année suivante. Mais la réussite commerciale de son avion électrique à décollage et atterrissage vertical est aussi devenue bien plus tangible avec la signature d’un accord de licence avec l’entreprise française Dedienne Aerospace, leader mondial des outillages et des équipements de maintenance pour l’aviation commerciale et la défense.

Dedienne Aerospace va ainsi concevoir et produire les outils spécialisés indispensables à la production des eVTOL de Lilium, mais également tous les outillages dédiés aux opérations de maintenance des Lilium Jet à destination des compagnies aériennes et des loueurs. De plus, Dedienne Aerospace jouera un rôle stratégique dans le déploiement commercial des aéronefs de Lilium, garantissant une performance opérationnelle optimale.

« Le Lilium Jet offre de nouvelles expériences utilisateur pour la mobilité régionale. Nous partageons de nombreuses valeurs avec l’équipe de Lilium : l’entrepreneuriat, la sécurité des vols et une trajectoire zéro carbone. Dedienne Aerospace sera présent pour soutenir l’ingénierie de Lilium, la montée en cadence de production et la disponibilité des équipements au sol pour chaque vol et chaque emplacement » a déclaré Guillaume Justamon, le Directeur de programme de Dedienne Aerospace.

Les nombreuses implantations de Dedienne Aerospace aux quatre coins du monde seront par ailleurs un atout majeur pour la société allemande, facilitant une prestation de service fluide et efficace où les eVTOL seront déployés.

« Avec Dedienne Aerospace comme distributeur de nos outillages et équipements dans le monde entier, nous croyons avoir une solution de première classe pour nos partenaires et opérateurs. Dedienne Aerospace est notre partenaire principal pour le développement, la fabrication et la distribution des équipements et outillages cruciaux pour les opérations quotidiennes de notre Lilium Jet. Dedienne a une approche innovante, une forte capacité de conception d’ingénierie et un excellent service client » a pour sa part annoncé Dominique Decard, VP Fleet Ops, Support et Services chez Lilium.

Il précise par ailleurs que les premiers outillages seront livrés à Lilium dans les prochaines semaines pour des essais au sol.

Pour rappel, le Lilium Jet pourra transporter jusqu’à 6 passagers (en plus du pilote) sur une distance allant jusqu’à 175 km. Il dispose de 30 moteurs électriques implantés dans la voilure et ses plans canards. Sa vitesse de croisière flirtera avec les 250 km/h. Lilium a déjà signé des accords préliminaires avec de nombreux opérateurs, que ce soit des sociétés d’aviation d’affaires ou des grands groupes comme Lufthansa, pour près de 800 eVTOL. Lilium envisage même d’établir une nouvelle usine en France pour pouvoir accroître ses capacités de production.


Image © Dedienne Aerospace

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Dedienne AerospaceEBACE 2024Lilium

À lire également

© Airbus

L’EASA octroie sa certification de type au GTF Advantage de Pratt & Whitney

17 octobre 2025

Pratt & Whitney annonce que l’agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a validé la...

© Boeing

Boeing livre 160 avions commerciaux au 3e trimestre

16 octobre 2025

Boeing tient le rythme de ses livraisons. L’avionneur annonce avoir remis 160 avions commerciaux à...

© Bombardier

Sojitz Corporation commande deux Global à Bombardier

15 octobre 2025

Sojitz Corporation va s’appuyer sur Bombardier pour lancer son premier programme de propriété partagée. La...

L'actualité aéronautique en continu

La maison mère des compagnies Avianca et GOL va louer des Airbus A330neo, commande 50 A320neo de plus

17 octobre 2025

Discover Airlines va s’équiper d’Airbus A350 à partir de 2027

17 octobre 2025

L’EASA octroie sa certification de type au GTF Advantage de Pratt & Whitney

17 octobre 2025

Binter opte pour un contrat global de maintenance avec ATR

16 octobre 2025

Airbus Avionics se dote d’un nouveau hub logistique dédié aux radômes à CDG

16 octobre 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez le nouveau livre blanc « Où exporter en 2025 ? » pour les entreprises aéronautiques et spatiales

BUSINESS FRANCE

Les articles les plus lus

Photo © Spirit AeroSystems

Les difficultés de la chaîne d’approvisionnement pourraient coûter 11 milliards de dollars aux compagnies aériennes

13 octobre 2025
Image © Sikorsky

Nomad, la nouvelle famille de drones dévoilée par Sikorsky qui pourrait révolutionner le champ de bataille

8 octobre 2025
L'un des 25 Boeing 737 MAX déjà livrés à Turkish Airlines. Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Turkish Airlines veut un accord avec CFM International pour ses futurs Boeing 737 MAX, faute de quoi la compagnie se tournera vers Airbus

9 octobre 2025
© Tarmac Aerosave

Tarmac Aerosave a démantelé quatre Airbus A320neo pour AerFin

6 octobre 2025
© Bombardier

Bombardier révèle le client d’une commande à 1,7 milliard de dollars, BOND

15 octobre 2025

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

Recevez chaque jour l'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie !

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.