La hausse de la demande en pétrole de plombe pas tout le monde. Eurocopter s’en sort au contraire plutôt bien. Le constructeur européen d’hélicoptères a publié ses résultats pour 2007 le 22 janvier : les commandes ont augmenté de près de deux cents appareils par rapport à 2006, ses livraisons d’une centaine et le chiffre d’affaires devrait flirter avec les quatre milliards d’euros.
Eurocopter a en effet livré 488 hélicoptères en 2007 et enregistré 802 commandes d’une valeur estimée à 6,58 milliards d’euros selon les prix affichés au catalogue. Les ventes ont été équitablement réparties entre les secteurs civil et parapublic (51%) et militaire (49%). Les familles Ecureuil/Fennec (AS350/355 et EC130) et EC135 restent les best-sellers, avec respectivement 325 et 134 unités commandées.
Lors de sa conférence de presse, Lutz Bertling, le Président d’Eurocopter, a expliqué que ces résultats venaient en partie de la forte demande en pétrole. Les compagnies qui exploitent les gisements sont encouragées par les tarifs à aller puiser l’or noir dans des régions plus reculées ou plus au large, ce qui augmente leur demande en hélicoptères. La demande pour le transport VIP est également restée très forte, ainsi que pour les missions de sécurité intérieure et d’évacuation médicale.
Avec un carnet de commandes qui a battu un nouveau record en atteignant une valeur de 13 milliards d’euros, Eurocopter commence 2008 sous les meilleurs auspices. Le constructeur prévoit que ses cadences de livraison vont encore augmenter. Il ne s’est en revanche pas prononcé sur le nombre de commandes.