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Le Journal de l'Aviation » Les Éditos du Journal de l'Aviation » Le modèle de rupture

Le modèle de rupture

Romain Guillot Romain Guillot
6 décembre 2016
dans Industrie aéronautique, Les Éditos
- Temps de lecture : 2 minutes
Le remplacement des Boeing 757 de United Airlines sera sans doute l'une des portes d’entrée d’une nouvelle version du 737 MAX. Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Le remplacement des Boeing 757 de United Airlines sera sans doute l'une des portes d’entrée d’une nouvelle version du 737 MAX. Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

C’est un avion particulièrement attendu et sa certification est imminente. L’Airbus A321neo arrive sur le marché en ayant déjà remporté plus des trois quarts des ventes face à son concurrent...

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