• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Avions militaires » Le C295 d’Airbus a sa ligne d’assemblage en Inde

Le C295 d’Airbus a sa ligne d’assemblage en Inde

Emilie Drab Emilie Drab
28 octobre 2024
dans Avions militaires, Industrie aéronautique, Industrie de défense
© Airbus

© Airbus

La première ligne d’assemblage pour avion établie par le secteur privé en Inde est opérationnelle. Airbus et Tata Advanced Systems ont en effet inauguré la nouvelle ligne d’assemblage final du C295 à Vadodara, le 28 octobre, en présence du Premier ministre indien Narendra Modi et du président du gouvernement espagnol Pedro Sanchez.

Les groupes Airbus et Tata s’étaient accordés il y a trois ans sur la mise en place de cette ligne d’assemblage finale (FAL), dans le cadre de la signature d’un contrat d’acquisition de 56 C295 par l’armée de l’air indienne pour remplacer ses Hawker Siddeley HS 748. Il est prévu que seize appareils soient livrés en état de vol par l’usine historique de Séville – six ont déjà été remis – et que les quarante autres soient produits en Inde.

La ligne sera chargée de la fabrication de pièces détaillées et de l’outillage correspondant, de sous-ensembles, d’assemblages de composants majeurs, d’outils, de gabarits et de testeurs. Dans le cadre du programme « Make in India », plus de 85 % de l’assemblage structurel et final des quarante C295 seront produits en Inde, ainsi que 13 000 pièces. Il permet de faire travailler 37 fournisseurs locaux, issus des secteurs privé et public. Des composants ont déjà été produits dans les installations d’Hyderabad et envoyés à celles de Vadodara. Le premier appareil devrait sortir de la FAL en septembre 2026, à la suite de quoi la production montera rapidement en puissance afin que les quarante appareils programmés soient livrés à l’armée indienne d’ici le mois d’août 2031.

« L’inauguration de cette ligne d’assemblage final est une étape importante dans le parcours de l’Inde vers l’autosuffisance en matière de fabrication de matériel de défense. […] Elle favorisera le développement de l’écosystème industriel aérospatial dans le pays, en libérant le potentiel de conception de pointe, de fabrication de composants, d’assemblage d’aéronefs et de capacités de services dans toute la chaîne de valeur indienne », a commenté Michael Schoellhorn, PDG d’Airbus Defence and Space.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : AirbusC295Tata

À lire également

Photo d'illustration Copyright COMAC

L’EDITO. COMAC s’attaque maintenant frontalement à l’A319neo d’Airbus, mais pas vraiment pour son marché

5 février 2026

Ce ne pouvait être qu’une question de temps. Le C919 de COMAC (Commercial Aircraft Corporation...

Image  © Airbus Defence and Space

Airbus Defence and Space s’associe à ST Engineering sur le successeur de l’A330 MRTT

5 février 2026

Le successeur de l’A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) d'Airbus avance. La division Commercial Aerospace...

© ATR

Air Moana souhaite acquérir un nouvel ATR

5 février 2026

Air Moana tient à ses projets de croissance. ATR et la compagnie régionale polynésienne ont...

L'actualité aéronautique en continu

L’EDITO. COMAC s’attaque maintenant frontalement à l’A319neo d’Airbus, mais pas vraiment pour son marché

5 février 2026

Airbus Defence and Space s’associe à ST Engineering sur le successeur de l’A330 MRTT

5 février 2026

Air Moana souhaite acquérir un nouvel ATR

5 février 2026

Boeing étend son programme de remplacement de trains d’atterrissage

5 février 2026

CAE va fournir le simulateur de vol qui formera les premiers pilotes d’Eve Air Mobility

5 février 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

Photo d'illustration Copyright COMAC

L’EDITO. COMAC s’attaque maintenant frontalement à l’A319neo d’Airbus, mais pas vraiment pour son marché

5 février 2026
Image  © Airbus Defence and Space

Airbus Defence and Space s’associe à ST Engineering sur le successeur de l’A330 MRTT

5 février 2026
© Finnair

Finnair souhaite augmenter sa flotte d’Embraer

3 février 2026
Copyright Airbus

L’EDITO. Ce pourrait bien être le grand moment pour l’A220 d’Airbus en Asie

29 janvier 2026
Copyright RTX / Pratt & Whitney

RTX publie des résultats annuels en nette progression et confirme sa trajectoire de croissance pour 2026

28 janvier 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.