Avec jusqu’à trois ans de retard de livraison pour le B787, Boeing se devait de faire un geste. Le constructeur a donc conclu un accord avec Japan Airlines le 17 septembre pour lui fournir onze nouveaux long-courriers de type B767 et B777 à des conditions préférentielles qui n’ont pas été dévoilées.
La compagnie japonaise recevra ses appareils en 2010 et 2011. Le type des neuf B767 et des deux B777 n’a pas encore été décidé, pas plus que la voie d’acquisition, achat ou leasing. La date de départ à la retraite des B767 sera en tout cas repoussée.
Japan Airlines avait en effet trente-cinq B787 en commande ferme, dont le premier devait lui être livré en août dernier. Les autres appareils devaient intégrer la flotte à leur tour à un rythme de quatre à cinq par an jusqu’en 2013.
Au lieu de cela, le premier Dreamliner ne devrait être remis qu’en octobre 2009 et le dernier en 2016. Ils ont donc entre quatorze mois et trois ans de retard.