Eurocopter, rebaptisé Airbus Helicopters depuis le 1er janvier, a finalement livré un total de 497 appareils l’année dernière, mettant ainsi un terme à la baisse continue de ses livraisons constatée les 5 années précédentes.

L’hélicoptériste européen aura ainsi livré 22 hélicoptères de plus qu’en 2012, ce qui lui permet de confirmer sa place de leader mondial dans le secteur civil et parapublic avec 46% de part de marché.

Ces livraisons sont très largement destinées à des opérateurs basés hors des pays fondateurs de l’hélicoptériste (72%). Les activités civiles représentent désormais 55% du chiffre d’affaires, le reste étant liés au secteur militaire.

Airbus Helicopters communiquera ses chiffres financiers lors des résultats d’Airbus Group le 26 février, mais le directeur général d’Airbus Helicopters, Guillaume Faury, a déjà indiqué s’attendre à une hausse du chiffre d’affaires pour 2013.

Airbus Helicopters fait cependant moins bien en termes de nouveaux contrat avec des prises de commandes totalisant 422 hélicoptères en 2013 (-10%), notamment pour les hélicoptères légers (EC120/Écureuil/EC130) et moyens légers (EC145). Les ventes d’appareils de la famille Dauphin/Panther/EC155 repartent quant à elles à la hausse avec 17 exemplaires vendus.

Evolution et répartition des commandes d’Airbus Helicopters