L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) a adopté il y a quelques jours une série de mises à jour majeures concernant ses normes relatives à la navigation aérienne et à la sécurité, couvrant 15 des 19 Annexes à la Convention de Chicago.
« À l’heure où l’aviation connaît une innovation technologique et opérationnelle sans précédent, le Conseil de l’OACI a adopté de nouvelles normes qui reflètent le meilleur des technologies émergentes et encouragent leur mise en œuvre », a déclaré Salvatore Sciacchitano, le président du Conseil de l’OACI. « Ces normes fournissent un cadre pour la mise en œuvre en toute sécurité des technologies de demain tout en renforçant l’infrastructure existante aujourd’hui.
Parmi les évolutions de ses normes figure l’introduction de l’Advanced Receiver Autonomous Integrity Monitoring (ARAIM), qui permet une navigation satellitaire plus précise et plus fiable, ce qui facilitera l’optimisation des trajectoires de vol et la réduction des émissions.
Les communications air-sol voient également leur sécurité renforcée avec de nouveaux standards numériques et cyberrésilients. Les systèmes embarqués bénéficient désormais de la possibilité d’utiliser des liaisons sans fil internes, réduisant le poids des appareils tout en maintenant le niveau de sécurité.
Les exigences en matière de gestion des obstacles et de signalisation aéroportuaire sont également renforcées, tout comme l’obligation pour les États d’évaluer régulièrement la sécurité des opérations de handling au sol.
Du côté des hélicoptères, les hélistations internationales devront désormais disposer d’un système de gestion de la sécurité. L’OACI introduit également un cadre réglementaire pour l’intégration des drones dans l’espace aérien international.
Enfin, les exigences en matière de suivi des vols, d’analyse des données et de gestion des accidents sont renforcées, tout comme les standards pour la météorologie aéronautique, afin de mieux anticiper les phénomènes extrêmes et d’améliorer la sécurité globale.
