• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
No Result
Voir tous les résultats

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » ENAC : ouverture des inscriptions pour la rentrée de 2013

ENAC : ouverture des inscriptions pour la rentrée de 2013

Mariama Diallo Mariama Diallo
3 décembre 2012
dans Industrie aéronautique
- Temps de lecture : 4 minutes

L’École Nationale de l’Aviation Civile (ENAC) a ouvert aujourd’hui, lundi 3 décembre 2012, les inscriptions à ses différents concours pour la rentrée 2013. Ainsi, les candidats peuvent d’ores et déjà s’inscrire aux concours suivants :

— Cycle préparatoire ATPL (Airline Transport Pilot Licence): ce concours est ouvert aux jeunes boursiers de l’Éducation nationale. La sélection se fait sur dossier. Ce cycle, dont la première promotion a fait sa rentrée en septembre dernier, remet à niveau pendant un an une dizaine de jeunes, dont les 5 meilleures intègrent ensuite le cursus EPL ENAC (Élève Pilote de Ligne). Âgés de plus de 16 ans et de moins de 21 ans, les candidats doivent être titulaires d’un Bac S ou STI et du Brevet d’initiation aéronautique (BIA) ou être inscrits dans un lycée aéronautique (bac pro aéronautique), au moment de la demande. Inscriptions, du 3 décembre au 4 février 2013 à minuit.

Informations détaillées sur le concours CP ATPL :
https://concours.enac.fr/concours/c282/N_fr_NOTICE_CPATPL_2013.pdf

— ICNA (Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne) : parmi les conditions à remplir par les candidats à ce concours : justifier d’une 2e année de classes préparatoires scientifiques (ou 2e année de classes préparatoires intégrées), ou être titulaire d’un L2 (120 crédits ECTS), d’un DUT, d’un BTS à caractère scientifique ou technologique. Les épreuves écrites se déroulent les 8, 9 et 10 avril 2013. Les épreuves orales se déroulent en une journée entre le 27 au 30 mai 2013. 50 places environ seront ouvertes aux candidats. Inscriptions, du 3 décembre 2012 au 14 janvier 2013 minuit.

Informations détaillées sur le concours ICNA :
https://concours.enac.fr/concours/c277/N_fr_NOTICE_ICNA_2013.pdf

— EPL/U (Élève Pilote de Ligne) : Ce concours est ouvert aux détenteurs du certificat des examens théoriques requis pour la délivrance de la licence de pilote de ligne avion ATPL(A), datés de moins d’un an au 1er janvier 2013. Les épreuves d’admission se déroulent à partir du 13 mai 2013. Seules 4 places sont ouvertes. Dates des inscriptions, du lundi 3 décembre 2012 au jeudi 28 mars 2013 minuit.

Informations détaillées sur le concours EPL/U :
https://concours.enac.fr/concours/c284/N_fr_NOTICE_EPLUP_2013.pdf

— EPL/P (Élève Pilote de Ligne) : les candidats à ce concours, âgés de 18 à 30 ans, doivent êtres détenteurs du CPL (A), d’une qualification de classe ou de type en état de validité, du certificat d’aptitude médicale de classe 1 et de l’ATPL(A) datés de moins de 18 mois au 1er janvier 2013. 8 places sont offertes pour ce concours. Date des inscriptions, du lundi 3 décembre 2012 au jeudi 28 mars 2013 minuit.

Informations détaillées sur le concours EPL/P :
https://concours.enac.fr/concours/c284/N_fr_NOTICE_EPLUP_2013.pdf

— EPL/S (Élève Pilote de Ligne): parmi les trois formations de pilote de ligne à l’ENAC, l’EPL/S est celle qui s’adresse à des candidats sans expérience aéronautique. Âgés de moins de 23 ans, les candidats à ce concours doivent avoir suivi un cursus correspondant à 60 crédits ECTS, en classe préparatoire aux grandes écoles, ou dans une université scientifique. Les inscriptions se font uniquement par Internet du lundi 3 décembre 2012 au lundi 14 janvier 2013 minuit.

Informations détaillées sur le concours EPL/S :
https://concours.enac.fr/concours/c278/N_fr_NOTICE_EPLS_2013.pdf

— IESSA (Ingénieur Électronicien des Systèmes de la Sécurité Aérienne) : pour candidater à ce concours, il faut, notamment être titulaire d’une licence de mathématiques, de sciences, ou relevant des formations techniques ou d’un titre ou diplôme d’ingénieur Électronicien des Systèmes de la Sécurité Aérienne. Les épreuves écrites se déroulent du 15 et 16 avril 2013 et les épreuves orales se déroulent en une journée entre le 3 et le 4 juin 2013. 15 places environ seront ouvertes en 2013. Dates d’inscription, du lundi 3 décembre 2012 au jeudi 21 février 2013 minuit.

Informations détaillées sur le concours IESSA :
https://concours.enac.fr/concours/c279/N_fr_NOTICE_IESSA_2013.pdf

— TSA (Technicien Supérieur de l’Aviation) : ce concours s’adresse à la fois à des fonctionnaires et des civils titulaires d’un Baccalauréat de l’enseignement secondaire ou d’un diplôme équivalent. Les épreuves écrites se déroulent du 3 et 4 avril 2013. Les épreuves orales se déroulent en une journée entre le 22, 23 et 24 mai 2013. Nombre de places ouvertes aux candidats fonctionnaires 40 places environ et pour les candidats civils 5 places environ. Inscriptions, du lundi 3 décembre 2012 au lundi 14 janvier 2013 minuit.

Informations détaillées sur le concours TSA :
https://concours.enac.fr/concours/c281/N_fr_NOTICE_TSA_2013.pdf

Site Internet dédié aux inscriptions : https://concours.enac.fr/

LA NEWSLETTER

Recevez chaque jour nos derniers articles dans votre messagerie !

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

© Daher
Industrie aéronautique

L’industrie aéronautique en forme mais pas invulnérable

13 mai 2025
Photo © Embraer
Avions commerciaux

La famille E-Jet E2 dessert pour la première fois la Chine continentale

12 mai 2025
Photo © JASDF
Avions militaires

L’Inde regarde aussi l’avion de transport C-2 de Kawasaki pour le programme MTA de l’IAF

12 mai 2025
Photo © Le Journal de l'Aviation  - tous droits réservés
ALERTAVIA

Les moteurs civils et militaires de Rolls-Royce bientôt exemptés de droits de douane aux États-Unis

12 mai 2025
© GA-ATS
Avions militaires

L’assemblage final du premier Do228 NXT de General Atomics AeroTec Systems progresse

9 mai 2025
Image © Airbus
Avions commerciaux

Airbus a livré 56 avions commerciaux au mois d’avril

9 mai 2025
© British Airways
Avions commerciaux

IAG signe pour 71 long-courriers avec Boeing et Airbus

9 mai 2025
Photo © Boeing
Avions commerciaux

China Airlines prévoit l’acquisition de 14 Boeing 777X

8 mai 2025
Photo © Leonardo
Industrie aéronautique

Leonardo regroupe ses activités aéronautiques au sein d’une nouvelle division dédiée

7 mai 2025
© Figeac Aéro
Industrie aéronautique

Figeac Aéro atteint ses objectifs et retrouve son optimisme

7 mai 2025

L'actualité aéronautique en continu

United dévoile son nouvel intérieur Elevated et ses nouvelles suites Polaris Studio

13 mai 2025

L’industrie aéronautique en forme mais pas invulnérable

13 mai 2025

La famille E-Jet E2 dessert pour la première fois la Chine continentale

12 mai 2025

L’Inde regarde aussi l’avion de transport C-2 de Kawasaki pour le programme MTA de l’IAF

12 mai 2025

Air Caraïbes va relier Paris à Saint-Martin en direct

12 mai 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez le nouveau livre blanc « Où exporter en 2025 ? » pour les entreprises aéronautiques et spatiales

BUSINESS FRANCE

Les articles les plus lus

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Qatar Airways se prépare à annoncer une commande massive d’avions gros-porteurs dans les toutes prochaines semaines

5 mai 2025
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

La Russie propose d’utiliser ses avoirs gelés aux États-Unis pour acheter des avions chez Boeing

17 avril 2025
Image © Boeing

Vietnam Airlines va acquérir 50 nouveaux monocouloirs pour assurer sa croissance dans la prochaine décennie

24 avril 2025
Photo © COMAC

Les C909 de COMAC commencent à se multiplier en Asie du Sud-Est

22 avril 2025
Photo © Airbus

Airbus : le Groupe Saudia officialise un accord pour jusqu’à 20 gros-porteurs A330neo, dont 10 pour flyadeal

23 avril 2025
Photo © Deutsche Aircraft

D328eco : Deutsche Aircraft lance la construction de la chaîne d’assemblage finale de son avion régional de 40 places

2 mai 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

Nous sommes heureux de vous revoir sur nos lignes !

Veuillez vous connecter à votre compte pour avoir accès aux articles.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Gérer les options Gérer les services Gérer {vendor_count} fournisseurs En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
{title} {title} {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.