En prévision du salon de l’aviation d’affaires EBACE 2006 qui s’est ouvert le 3 mai à Genève, Embraer a sorti son catalogue de jets. Un petit nouveau y figure : le Lineage 1000. Le constructeur brésilien a dévoilé le 2 mai ses plans pour cet avion d’affaires ultra-large, le quatrième de son portfolio.
Basé sur la plateforme de l’appareil régional ERJ 190, le Lineage 1000 offrira un vaste espace cabine de 115m3, pouvant contenir cinq pièces différentes et même une cabine de douche. Il pourra transporter jusqu’à dix-neuf passagers. Ceux-ci pourront également emporter leur lot de bagages, le compartiment arrière pressurisé ayant une surface deux fois supérieure à celle des autres appareils de sa catégorie.
Le Lineage 1000 devrait entrer en service en même temps que les appareils d’affaires plus légers Phenom 100 et Phenom 300, au milieu de l’année 2008. Il sera équipé de réacteurs CF34-10E7 de General Electric pouvant produire 18.500 livres de poussée. Il pourra voler à Mach 0.82 et atteindre 41.000 pieds (12.500km) d’altitude.
S’il ne transporte que huit passagers, son rayon d’action atteindra 4.200nm (7.780km). Il pourra ainsi relier Londres avec New York ou avec n’importe quelle ville d’Europe et du Moyen-Orient.
