Les prévisions de Steven Udvar-Hazy et Goldman Sachs vont sûrement s’avérer. Selon le quotidien économique Financial Times dans son édition du 19 mars, Boeing a reconnu qu’il allait devoir réviser la conception de certaines pièces de son B787 Dreamliner, sans toutefois préciser lesquelles.
Steven Udvar-Hazy, lors d’une conférence JP Morgan, avait déclaré que l’appareil aurait six mois de retard car le caisson central d’ailes devait être redessiné. Cela repousse selon lui les livraisons au troisième trimestre 2009, une prévision parfaitement en ligne avec celle présentée par Goldman Sachs au début du mois.
A la suite de cette déclaration du Président d’ILFC, l’un de ses plus gros clients, Boeing a admis qu’il avait un travail de redesign à accomplir. Mais le constructeur a affirmé que le tableau dressé par Steven Udvar-Hazy ne reflétait pas la réalité. Selon lui, il est normal d’identifier des améliorations à apporter à certaines pièces lors du développement d’un appareil et dans le cas présent, ce n’est pas le seul souci à l’origine des difficultés de production.
Quelles que soient les conséquences de ces annonces, elles montrent que les ennuis de Boeing sur le programme 787 ne se cantonnent pas à la phase de production et à la lenteur des fournisseurs du constructeur américain. Les neuf mois de retard annoncés jusqu’à présent avaient été ainsi justifiés.
