Deux mois après avoir révélé son existence à l’occasion de la convention Ebace de Genève, Dassault Aviation vient d’annoncer que son nouveau Falcon 8X était pratiquement prêt à être mis sous tension dans son usine de Mérignac. Cette étape conduira aux premiers essais des systèmes de l’appareil au sol.
L’assemblage du premier exemplaire du nouveau jet d’affaires ultra long-courrier de Dassault, qui disposera d’un rayon d’action de près de 12000 km, est aujourd’hui pratiquement terminé.
Le fuselage complet avait quitté l’usine de Biarritz en mai dernier pour la chaîne d’assemblage final de Mérignac. La voilure, assemblée à Martignas et comprenant déjà les surfaces mobiles, a été jointe au fuselage fin juin. Les trois réacteurs PW307D de Pratt & Whitney Canada ont quant à eux été installés sur l’appareil début juillet.
Selon l’avionneur, la mise sous tension du Falcon 8X devrait intervenir à la fin du mois, conformément au calendrier fixé. Le premier vol est toujours fixé pour le début de l’année prochaine avec une certification attendu pour la mi-2016 et des premières livraisons programmées pour la fin 2016.
Le programme Falcon 5X, qui affiche un programme d’assemblage en décalage de seulement quelques semaines avec le 8X, devrait quant à lui voir ses ailes jointes au fuselage avant la fin du mois. Son premier vol est programmé pour le premier semestre 2015.
