Le nouveau Falcon 2000LXS, qui intègre les améliorations du Falcon 2000S (slats mobiles sur l’ensemble du bord d’attaque de la voilure pour diminuer ses distances de décollage et d’atterrissage, cockpit EASy II) et les performances accrues du Falcon 2000LX (rayon d’action de 4000 nautiques – MTOW de 42800 livres) a également décroché sa certification européenne il y a quelques jours.
L’avionneur indique que sa certification FAA devrait intervenir très prochainement.
Lancé en octobre dernier à Orlando, le Falcon 2000LXS va remplacer le Falcon 2000LX à la fin de l’année dans l’offre haut de gamme de Dassault.
Les premières livraisons sont attendues pour le deuxième semestre 2013.
