Le CS300 est allé rejoindre ses petits frères dans les airs. Le premier appareil d’essai de la plus longue version du CSeries a décollé le 27 février à 17h00 pour effectuer son vol inaugural. Il était suivi par un CRJ 900 destiné à American Airlines, qui fait office d’avion d’escorte.

Le vol a duré cinq heures durant lesquelles le CS300 a testé ses systèmes et ouvert son domaine de vol jusqu’à atteindre une altitude de 41 000 pieds et une vitesse de 255 noeuds. Andris Litavnik était le commandant de bord de ce vol inaugural (il était le copilote de celui du premier CS100). Il était assisté du copilote Christophe Marchand et des responsables techniques des essais en vol Anthony Dunne et Mark Metivet.

Bombardier a reçu l’aval de Transports Canada le 20 février pour lancer le programme d’essais en vol du CS300. Le vol inaugural avait initialement été programmé le 26 février mais les conditions météorologiques défavorables ont contraint l’avionneur canadien à le repousser de 24 heures.

Deux CS300 participeront au programme de certification, aux côtés de cinq CS100 – dont le dernier n’a pas encore décollé. Le CS300 doit entrer en service six mois après le CS100, soit au premier semestre 2016.