La famille Global s’agrandit. Après le Global 5000 et le Global Express XRS, Bombardier a dévoilé les deux nouveaux modèles du jet d’affaires le 16 octobre, lors du salon NBAA qui se déroule actuellement à Atlanta. Les Global 7000 et Global 8000 se positionnent sur le marché des appareils très long-courriers à large fuselage.
Le Global 7000 entrera en service en 2016. Il sera doté d’une cabine à quatre zones offrant un espace de 74,7m² à dix passagers. Capable d’atteindre une vitesse de croisière de mach 0,90, il pourra couvrir une distance de 13 520km (7 300nm) à mach 0,85, c’est-à-dire réaliser un vol Londres – Singapour ou Pékin – Washington sans escale.
Le Global 8000 sera plus petit mais y gagnera en rayon d’action. Sa cabine de trois zones, faite pour huit passagers, couvre une surface de 63,3m². Il sera capable de parcourir 14 630km (7 900nm) sans escale à mach 0,85, soit des vols Sydney – Los Angeles ou Hong-Kong – New York.
Dotés de nouvelles ailes transsoniques à grande vitesse améliorant leurs performances aérodynamiques, les Global 7000 et 8000 seront équipés de moteurs GE TechX de dernière génération, d’une puissance de 16 500 livres de poussée. Ils seront également pourvus de la dernière version du poste de pilotage Global Vision. Enfin, les hublots seront plus grands de 80% par rapport aux modèles précédents.
