Le groupe Boeing a relevé ses prévisions de bénéfice annuel pour la seconde fois cette année, porté par le nombre record des livraisons de sa branche Boeing Commercial Aircraft (BCA).
L’avionneur américain aura ainsi livré un total de 342 avions commerciaux au cours des six premiers mois, contre 306 sur la période en 2013 (+12%). Ces livraisons ont consisté en 239 Boeing 737NG, 48 Triple Sept, 48 Dreamliner, 6 747-8 ainsi qu’un unique 767 (Air Astana). Ces livraisons ont notamment été marquées par le 8000ème exemplaire de la famille 737, un 737-900ER mis en service par United Airlines en avril. Le chiffre d’affaires de la branche BCA est ainsi en augmentation de 11% sur la période, dépassant légèrement les 27 milliards de dollars.
Boeing prévoit toujours de livrer entre 715 et 725 appareils au cours de l’année, dans l’hypothèse où il arrivera à remettre près de 110 Boeing 787 à ses clients, ce qui ne semble plus être un problème compte tenu du nombre de Dreamliner déjà livrés depuis le début de l’année. L’avionneur a également rappelé qu’après une mise en service tumultueuse, la flotte de 787 avait désormais franchi le cap des 100 000 vols commerciaux opérés pour plus de 20 millions de passagers transportés.
Les prochaines semaines vont être notamment marquées par la livraison des premiers 787-9 destinés à ANA (première compagnie opératrice) et à United Airlines, ainsi que par celle du premier 747-8I aux couleurs d’Air China, qui deviendra ainsi la deuxième compagnie utilisatrice du nouveau Jumbo dans sa version de transport de passagers après Lufthansa.
Du côté des commandes, BCA peut également s’attendre à une très bonne année et toujours avec un ratio book to bill bien supérieur à 1. L’avionneur a en effet accumulé des commandes nettes pour 783 nouveaux appareils cette année, dont 550 monocouloirs de la famille 737. Parmi ces derniers, plus de 370 ont été commandés par des clients non identifiés. La famille 737 MAX a dépassé les 2150 appareils vendus, sans comptabiliser les nouveaux engagements annoncés lors du dernier salon de Farnborough.
Boeing avait enregistré des commandes nettes pour un total de 1355 appareils l’année dernière, sa deuxième plus importante année, affichant un backlog qui atteignait les 5080 avions. Le carnet de commandes de l’avionneur comprend désormais plus de 5200 appareils restant à livrer pour un montant catalogue dépassant les 377 milliards de dollars, un nouveau record absolu.
