Filippo Bagnato a annoncé à Paris le 20 janvier que les cadences de production devraient être étendues au nombre record de 70 appareils par an à partir de 2012, soit une augmentation de près de 40% d’appareils livrés chaque année. Ce nouveau palier de production serait maintenu en 2013 et 2014.
L’avionneur franco-italien a produit 51 appareils en 2010 et prévoit d’en livrer un nombre équivalent pour cette année, dont 11 appareils de la nouvelle série 600. Le carnet de commandes de l’avionneur est aujourd’hui de 159 appareils et comprend 112 appareils de la série -600. 80 nouveaux appareils ont été commandés en 2010.
Bien que généralement prudent, Filippo Bagnato est serein quant à cette forte augmentation des cadences de production, logiquement en accord avec les prévisions de l’avionneur pour les prochaines décennies. Elle résulte aussi de la nouvelle croissance du transport aérien liée à la reprise économique mondiale, accompagnée d’une hausse attendue du prix du Brent estimée à 110 dollars dès cette année (dans une fourchette allant de 86 à 115 dollars).
ATR table sur un total de près de 3000 appareils turbopropulsés à livrer sur 20 ans, sur lequel il envisage de maintenir ses parts de marché face à son seul concurrent, le canadien Bombardier. L’avionneur détient aujourd’hui près de 60% des appareils en commandes pour la période 2005-2010 et 65% pour la seule année 2010.
Filippo Bagnato a également indiqué que cette hausse de production allait nécessairement être accompagnée par une augmentation des effectifs de l’avionneur. ATR emploie aujourd’hui directement près de 850 personnes et prévoit d’en embaucher une cinquantaine de plus en 2011.
