Le smartphone va pouvoir devenir un outil de personnalisation du service dans les avions. Thales a présenté pour la première fois le 8 avril son Immersive Business Class Seat, un concept de siège activable et contrôlable grâce à son smartphone.
Développé avec le fabriquant B/E Aerospace et BMW (pour le design), ce siège se connecte avec le smartphone du passager – qui aura au préalable téléchargé l’application liée – et lui permet de personnaliser différents éléments. La position favorite du siège peut être mémorisée, l’éclairage adapté et le paysage défilant dans une sorte de hublot virtuel peut être choisi.
L’Immersive Business Class Seat est doté d’un contrôle du pavé tactile intégré et d’un écran ultra haute définition de 24 pouces légèrement incurvé qui s’incline au fur et à mesure que le passager déploie son siège. Des enceintes sont intégrées dans la têtière, offrant un son surround, et un système permet de faire vibrer le siège, par exemple lors d’explosions dans le film visionné par le voyageur.
Un autre des éléments phares de ce fauteuil est l’« eye tracking, qui permet de naviguer dans le système de divertissement en vol avec l’œil. Il suffit de balayer l’écran du regard pour évoluer dans l’IFE et de s’arrêter quelques secondes sur un programme pour que celui-ci soit lancé. Si le passager ne regarde plus l’écran ou s’il somnole, le film se met en pause.
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Brett Bleacher, le directeur Innovations de Thales Avionics IFE, a précisé que le siège ne serait finalisé que dans cinq à sept ans. Le siège étant à l’état de prototype, aucun client n’a encore signé de contrat mais certains ont déjà manifesté leur intérêt. Notamment pour cette solution combinant eye tracking et hand gesture control.
Brett Bleacher a également indiqué que Thales travaillait également à une solution de contrôle par la voix mais souligne que cela pose « beaucoup plus de problèmes » que celui par l’œil : où poser le micro et comment éliminer les bruits parasites dans un avion bruyant…
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