Avion Group avait sous-estimé sa future flotte de Boeing 777 Freighter. La compagnie d’investissements islandaise s’est rendue compte que les quatre appareils qu’elle avait déjà commandés en septembre 2005 ne suffiraient pas à satisfaire sa clientèle et a décidé en conséquence de doubler sa commande le 29 décembre. Quatre nouveaux B777 cargo s’ajouteront donc à sa flotte.
Ils rejoindront plus précisément celle de sa filiale Air Atlanta Icelandic. Le prestataire de services spécialisé dans l’aviation devrait recevoir le premier d’entre eux au mois de février 2009. Les livraisons s’étaleront ensuite jusqu’en 2011. Cette commande se place dans le cadre du renouvellement de la flotte de la compagnie, qui fournit aussi bien des appareils de transport de passagers que des appareils de transport de fret, les équipages, assure la maintenance et offre des solutions d’assurance.
Le B777F est basé sur l’architecture du B777-200LR. Chargé à son maximum, c’est-à-dire 103 tonnes, il peut avoir un rayon d’action de 4.965nm (9.195km). Equipé exclusivement de réacteurs GE90-110B1 de General Electric, il répond aux standards sonores QC2.
Le programme B777F a été lancé en mai 2005. Avec sa commande du mois de septembre, Avion Group était devenu le deuxième client de lancement de l’appareil cargo, après Air France. Le cumul des deux commandes représente une valeur de deux milliards de dollars, au prix catalogue. Les quatre derniers appareils étaient visibles sur le carnet de commandes de Boeing mais le constructeur américain n’avait pas identifié le client.