• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » L’enveloppe Défense pour 2014 maintient « un niveau d’ambition élevé »

L’enveloppe Défense pour 2014 maintient « un niveau d’ambition élevé »

Helen Chachaty Helen Chachaty
4 octobre 2013
dans Défense & Espace

« Avec le nouveau modèle d’armées et ce niveau de ressources, nous maintenons la France aux premiers rangs sur le plan stratégique » a déclaré hier le 3 octobre le ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian lors de la conférence de presse de présentation du projet de loi de finance (PLF) 2014.

Le ministre s’est voulu rassurant et plutôt confiant dans l’avenir, malgré le gros effort consenti sur les effectifs, 7 881 suppressions d’emploi pour l’année 2014, le cœur de ce budget 2014. « Nous resterons […] un des rares pays dans le monde à pouvoir assurer simultanément les trois missions fondamentales » (protection du territoire et des populations, dissuasion nucléaire et interventions dans le cadre d’opex) a-t-il ajouté, parlant de la Loi de programmation militaire comme d’un projet « très équilibré, ambitieux et pragmatique ».

Concernant plus précisément le PLF 2014, le premier de la LPM 2014-2019, l’enveloppe allouée à la mission Défense est de 31,4 milliards, un niveau équivalent à 2013 en chiffre, mais qui ne tient cependant pas compte de l’inflation.

L’ajustement nécessaire des cadences et des cibles de certains programmes a été évoqué par Jean-Yves Le Drian, qui en a profité pour annoncer qu’un accord avait été trouvé pour les NH90 d’Eurocopter et les SNA Barracuda de DCNS.

Le ministre de la Défense a également rappelé qu’il ne ferait pas du MCO une variable d’ajustement budgétaire, annonçant ainsi une restructuration de la chaîne de soutien, avec des mesures concrètes qui devraient être annoncées d’ici la fin de l’année.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

© The White House

L’EDITO. Donald Trump veut son salon aéronautique « plus grand que le Bourget »

12 novembre 2026

Le SIAE est prévenu. « Nous allons faire une version plus grande, meilleure et plus...

© Direction générale de l’armement

La DGA livre un Rafale destiné aux essais du futur standard F5

2 novembre 2026

La Direction générale de l’armement (DGA) annonce avoir livré au centre d’essais et d’expertise DGA Essais...

© Embraer

La Grèce finalise son contrat d’acquisition d’Embraer KC-390 

2 novembre 2026

Le ministère grec de la Défense nationale a signé un contrat pour l'acquisition de trois...

L'actualité aéronautique en continu

AirExplore cesse ses opérations

13 novembre 2026

L’EDITO. Donald Trump veut son salon aéronautique « plus grand que le Bourget »

12 novembre 2026

Oman Air et GMF AeroAsia lancent une coentreprise de maintenance à Mascate

12 novembre 2026

Le futur Airbus A320neo d’Air Greenland porte ses couleurs

12 novembre 2026

Les actionnaires d’easyJet approuvent l’offre de rachat de 5,7 milliards de livres sterling du fonds américain Apollo

12 novembre 2026

Tribune

© Air France Industries

Air France Industries : former les talents dans un MRO en pleine transformation

La sélection de la rédaction

© The White House

L’EDITO. Donald Trump veut son salon aéronautique « plus grand que le Bourget »

12 novembre 2026
Photo © RG - Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Le 737 MAX 10 de Boeing ne fera pas de miracle…

6 novembre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. JetBlue, l’optimisme faute de taille critique

29 octobre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Émeutes en France : le transport aérien pourrait malheureusement aussi en payer le prix

22 octobre 2026
Photo © Airbus

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350

15 octobre 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.