• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Défense & Espace » Hélicoptères militaires » La Norvège va remplacer ses NH90 par des MH-60R Seahawk

La Norvège va remplacer ses NH90 par des MH-60R Seahawk

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
15 mars 2023
dans En Bref, Hélicoptères militaires

Sans réel suspense, la Norvège a annoncé vouloir commander six hélicoptères MH-60R Seahawk de Sikorsky (Lockheed Martin) pour remplacer ses NH90 cloués au sol depuis juin dernier.

Les Romeo seront utilisés dans un premier temps par les garde-côtes norvégiens, mais ils seront également préparés pour pouvoir assurer des opérations anti-sous-marines.

Le ministre de la Défense de Norvège Bjorn Arild Gram précise aussi que l’introduction des MH-60R se fera en coopération avec le Danemark qui exploite des Seahawk depuis 2016. « Cela nous aidera à acquérir plus rapidement une capacité opérationnelle complète », a-t-il ajouté.

Les six hélicoptères seront livrés entre l’été 2025 et 2027, à condition que le gouvernement norvégien ait signé le contrat d’acquisition des machines avec les États-Unis à l’été 2023. Ce contrat est estimé à près de 12 milliards de couronnes norvégiennes (1,048 milliard d’euros).

La Norvège aura également la possibilité d’acheter jusqu’à trois hélicoptères destinés initialement à l’US Navy. Les Seahawk norvégiens seront basés à Bardufoss.

Le gouvernement norvégien avait décidé de mettre fin aux opérations de sa flotte de NH90 en juin dernier et de résilier l’intégralité du contrat avec NHIndustries, une décision motivée par le retard des livraisons et par la faible disponibilité des exemplaires livrés.

Treize NH90 avaient été livrés à la Marine royale norvégienne et à la Norwegian Coast Guard sur les 14 commandés.

(Photo © US Navy)

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Lockheed Martin

À lire également

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

FPT, Skywise et Vietnam Airlines s’associent pour apporter des solutions IA aux opérations aériennes

6 novembre 2026

FPT, Vietnam Airlines et Skywise, filiale dédiés aux services numériques d’Airbus, ont signé un protocole...

© ANA

Lufthansa Cargo, ANA, Swiss et NCA préparent une alliance dans le fret aérien entre le Japon et l’Europe

6 novembre 2026

Lufthansa Cargo, Swiss WorldCargo, All Nippon Airways (ANA) et Nippon Cargo Airlines (NCA) ont annoncé ...

Ce mois de livraisons s'est ouvert avec la remise du premier Airbus A350 de KLM, le 1er octobre. © Airbus

Airbus a livré 621 appareils depuis le début de l’année

6 novembre 2026

Dans son bilan des commandes et des livraisons pour le mois d’octobre, Airbus annonce qu’il...

L'actualité aéronautique en continu

Le 737 MAX 10 de Boeing ne fera pas de miracle…

6 novembre 2026

Singapore Airlines lance un nouveau produit cabine sur ses Boeing 777-9 et Airbus A350

6 novembre 2026

Aerotec & Concept inaugure un nouveau hangar à Toulouse-Blagnac pour ses activités de transformation d’avions

6 novembre 2026

FPT, Skywise et Vietnam Airlines s’associent pour apporter des solutions IA aux opérations aériennes

6 novembre 2026

Lufthansa Cargo, ANA, Swiss et NCA préparent une alliance dans le fret aérien entre le Japon et l’Europe

6 novembre 2026

Tribune

© Air France Industries

Air France Industries : former les talents dans un MRO en pleine transformation

La sélection de la rédaction

Photo © RG - Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Le 737 MAX 10 de Boeing ne fera pas de miracle…

6 novembre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

JetBlue, l’optimisme faute de taille critique

29 octobre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Émeutes en France : le transport aérien pourrait malheureusement aussi en payer le prix

22 octobre 2026
Photo © Airbus

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350

15 octobre 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Sécurité aérienne : Airbus, Delta et l’EASA plaident pour une gestion plus proactive des risques

13 octobre 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.